是泡沫還是實(shí)力?Lucid估值達(dá)560億美元
一家從未銷售過(guò)汽車,甚至從未生產(chǎn)過(guò)產(chǎn)品的汽車公司的估值高達(dá)560億美元。美國(guó)時(shí)間2月23日,股市投資者上調(diào)美國(guó)“造車新勢(shì)力”Lucid Motors估值,升級(jí)后的Lucid估值達(dá)到560億美元。
不久前,Lucid宣布已與特殊目的收購(gòu)公司Churchill Capital Corp IV簽署最終合并協(xié)議,并通過(guò)特殊目的收購(gòu)公司合并將其上市。當(dāng)時(shí),Lucid的估值為240億美元。
眾所周知,Lucid成立于2021年,創(chuàng)始人是特斯拉前副總裁兼董事謝家鵬和甲骨文前高管溫世明。大部分工程師都來(lái)自特斯拉,他們自己也把特斯拉當(dāng)作競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
目前唯一公開(kāi)發(fā)布的Lucid機(jī)型是Lucid Air(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),起價(jià)77400美元。該公司最高管理層曾公開(kāi)表示,Lucid Air唯一的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉的Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
Lucid原本計(jì)劃在2021年春季推出該車,但一份文件顯示,該車要到2021年底才會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)。此外,Lucid首席執(zhí)行官羅林森周二表示,計(jì)劃在2024年或2025年推出一款與特斯拉Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)競(jìng)爭(zhēng)的車型。
編輯評(píng)論:
事實(shí)上,在如今的資本市場(chǎng)上,以特斯拉為首的造車新勢(shì)力市值迅速超越了擁有百年積淀的傳統(tǒng)車企。作為老牌傳統(tǒng)車企之一,通用汽車市值736.45億美元。目前特斯拉的市值為6707.84億美元,而中國(guó)蔚來(lái)汽車的市值也達(dá)到了767.41億美元。
與此同時(shí),隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),越來(lái)越多的造車新勢(shì)力正在吸引資本市場(chǎng)的關(guān)注,即使不生產(chǎn)出可以量產(chǎn)交付的汽車,也很容易獲得高估值。除了Lucid,Nikola Corp .和LorDStown Motors等公司都迎來(lái)了估值的提升。
基于此,股市給Lucid這么高的估值是否合理,是否需要修正,也在業(yè)內(nèi)討論。不可否認(rèn),新能源汽車將是未來(lái)的主要發(fā)展趨勢(shì),但從目前資本市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看,存在一定的泡沫。當(dāng)資本消散,自然會(huì)清楚誰(shuí)在裸泳。
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