若吉利博越L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒有手動模式，可通過運動模式獲得近似體驗，或調(diào)整其他駕駛模式來滿足不同需求；長下坡時還可掛L檔等輔助減速 。

雖然博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L沒有手動模式，但它提供了多種駕駛模式來彌補這一“缺失”。其中運動模式是個不錯的選擇，在該模式下，車輛的加速響應(yīng)變得更加迅速，變速箱換擋時機也更為激進。此時駕駛者通過控制踩油門踏板的力度來掌控加速度，從而實現(xiàn)類似于手動模式的操控體驗。

除運動模式外，節(jié)能、舒適、越野等駕駛模式也各有千秋。節(jié)能模式能幫助車輛節(jié)省燃油，適合日常城市通勤；舒適模式下的駕駛感受更加平穩(wěn)、愜意；越野模式則為復(fù)雜路況提供了更強的通過性。不同模式適應(yīng)不同駕駛需求和路況，極大地豐富了駕駛體驗。

特別是在長下坡時，沒有手動模式也無需擔憂。掛L檔或者利用變速箱的低速擋位，可以增加發(fā)動機制動效果，有效減少一直踩剎車的頻率。同時，車機里的陡坡緩降功能也能派上用場，開啟后車輛會以一定速度穩(wěn)定下坡。博越L雖無手動模式，但多種方式足以滿足駕駛需求。