極氪001后剎車配備的是4活塞卡鉗。這一配置可提供穩(wěn)定的制動(dòng)力和卓越的剎車性能。

4活塞卡鉗采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，電機(jī)為極氪原廠電機(jī)，能完美替代原車后輪手剎和電機(jī)，還不影響質(zhì)保，提高了剎車系統(tǒng)可靠性，操作也更方便。卡鉗活塞設(shè)計(jì)合理，穩(wěn)定且強(qiáng)大的制動(dòng)力得以保證。

剎車鋼喉用的是GD品牌，剎車油是菲羅多品牌，優(yōu)質(zhì)配件組合進(jìn)一步提升了剎車系統(tǒng)性能與可靠性。相比原廠剎車，在反應(yīng)靈敏度和制動(dòng)效果上優(yōu)勢(shì)明顯，讓駕駛者操控車輛更有信心、更自如。

極氪001賽道版以及FR高性能版本，同樣是后4活塞卡鉗配置。賽道版搭載前10活塞后4活塞的大尺寸制動(dòng)卡鉗和頂級(jí)碳陶制動(dòng)系統(tǒng)，能承受超1650攝氏度高溫，使用壽命是普通版2.5倍以上，散熱效果好，制動(dòng)盤重量?jī)H為金屬制動(dòng)盤一半左右，降低懸架簧下質(zhì)量，提升整體性能。FR版配備AP Racing的前10活塞和后4活塞剎車卡鉗，還有布雷博碳陶剎車盤和剎車片，整體綜合性能強(qiáng)大。

四活塞卡鉗能增加與剎車盤接觸面積，增強(qiáng)制動(dòng)力，讓車輛在高速行駛或緊急情況時(shí)制動(dòng)更迅速穩(wěn)定。制動(dòng)過(guò)程更加線性和靈敏，駕駛者可更精準(zhǔn)控制剎車力度。

如果只是日常通勤，不常激烈駕駛或下賽道，原車單活塞剎車可能就夠。但對(duì)制動(dòng)性能要求高，或常處于高速行駛等特殊路況，四活塞卡鉗會(huì)帶來(lái)更好制動(dòng)體驗(yàn)。

而且極氪001的四活塞卡鉗是全輪配置，有助于保持車輛制動(dòng)的平衡性和穩(wěn)定性。選裝21寸輪轂時(shí)，四活塞卡鉗顏色通常為黑色。

總之，極氪001后剎車的4活塞卡鉗為車輛制動(dòng)性能提供有力保障，讓駕駛更安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）