【太平洋汽車網(wǎng)】重慶直流充電樁充電30分鐘就可充滿，跑上200-300公里，而交流充電樁則需要6-8個小時才能充滿。

　　直流充電樁：充30分鐘跑200公里解決汽車尾氣污染和能源危機的根本辦法是改善汽車燃料。電能具有價廉、安全、清潔、資源可靠等特點，以電能作為汽車動力，是解決城市環(huán)境污染的有效方法。

　　這種新能源汽車要上路，充電樁必不可少。漢嘉電氣打造的第三代充電樁是直流充電樁，與傳統(tǒng)的交流充電樁相比，可大大節(jié)省充電時間。目前已經(jīng)研發(fā)成功，正在測試推廣階段。

　　“就比如現(xiàn)在普通的新能源小汽車，用直流充電樁充電30分鐘就可充滿，跑上200-300公里，而交流充電樁則需要6-8個小時才能充滿。”漢嘉電氣董事、總經(jīng)理邱添告訴記者，與加油相比，充電的成本很低，小汽車跑一公里約花費8分錢成本，加油的成本一公里約為4角至1元。

　　邱添介紹，以公司做的市場調(diào)查來看，目前重慶生產(chǎn)的新能源汽車占全國份額近50%，然而重慶的充電樁集中建設(shè)非常少，新能源是未來發(fā)展方向，漢嘉正是看中了這其中的供需差。

　　以巴南為例，截至2016年底各類機動車數(shù)量13.3萬輛，電動汽車保有量為157輛，其中電動公交車35輛，其他類電動汽車122輛，而充電樁僅有400余個，且大多布局在電動公交車沿線和大型商場周圍，其他區(qū)域的電動汽車充電設(shè)施幾乎為零。為此，巴南計劃到2020年累計建成充電站70個、充電樁12000個。

　　智能電網(wǎng)設(shè)備：斷電之前就發(fā)現(xiàn)故障作為一個傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)，漢嘉電氣卻一直跟“節(jié)能減排”的主題繞不開。邱添說，除了充電樁，目前該公司主要推廣的另一個產(chǎn)品——智能電網(wǎng)遠程監(jiān)測系統(tǒng)，其電力大數(shù)據(jù)運用，能通過輔助諧波治理等方式，在節(jié)能減排上有所作為，并且能讓大家用電更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）