奧迪a3有自適應(yīng)巡航嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奧迪a3有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航則在普通定速巡航基礎(chǔ)上,通過(guò)車(chē)前雷達(dá)來(lái)控制與前車(chē)之間的距離,但測(cè)距雷達(dá)檢測(cè)到距離前車(chē)太近時(shí),可以自動(dòng)剎車(chē)。智能控速,當(dāng)車(chē)子距離前方車(chē)輛太近時(shí),系統(tǒng)可以降低車(chē)輛速度,與前方車(chē)輛始終保持一個(gè)安全距離。
ACC自適應(yīng)巡航ACC(Adaptive Cruise Control)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種基于傳感器識(shí)別技術(shù)而誕生的智能巡航控制。作為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的一種,是將來(lái)自動(dòng)駕駛功能的過(guò)渡配置之一。相比只能根據(jù)駕駛者設(shè)置的速度進(jìn)行恒定速度巡航的傳統(tǒng)巡航控制系統(tǒng),ACC可以對(duì)于前方車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別,從而實(shí)現(xiàn)了“前車(chē)慢我就慢,前車(chē)快我就快”的智能跟車(chē)的效果,目前根據(jù)使用速度區(qū)段,可分為基本版ACC(30-150km/h)和全速ACC(0-150km/h)。其中,基本版ACC的傳感器為雷達(dá),而全速ACC則是在雷達(dá)為主要傳感器的前提下,加入了前視攝像頭等其他傳感器的輔助識(shí)別,以滿足低速時(shí)對(duì)于識(shí)別精度和角度的更高要求。這套智能巡航系統(tǒng)目前在奧迪的好幾款車(chē)型身上都可以選配,比如說(shuō)A3,新A4、A5、A6、A7、A8和Q5、Q7等。
奧迪A3升級(jí)ACC自適應(yīng)巡航詳細(xì)功能參考:奧迪自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(Adaptive cruise control)解析ACC自適應(yīng)巡航的作用系統(tǒng)自動(dòng)加速/減速為了保持與前車(chē)的安全距離,如果系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到即將與前車(chē)發(fā)生追尾危險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)行全力制動(dòng),盡最大可能防止事故發(fā)生或減輕事故的損失。
系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)/停車(chē)ACC系統(tǒng)最大減速度被限制在4m/s,面對(duì)走走停停的交通狀況,ACC能夠自動(dòng)減慢行駛速度,直至停車(chē);而在經(jīng)過(guò)紅綠燈等短暫停止后,汽車(chē)重新啟動(dòng)跟上前車(chē);如果停車(chē)時(shí)間腳長(zhǎng),駕駛者只需要踩下油門(mén)或操縱控制桿便可以繼續(xù)跟車(chē)。
自動(dòng)監(jiān)測(cè)潛在危險(xiǎn)啟動(dòng)前,ACC系統(tǒng)檢查車(chē)內(nèi)后視鏡上的攝像頭所提供的圖像數(shù)據(jù);泊車(chē)系統(tǒng)的超聲波傳感器提供更多的詳細(xì)信息見(jiàn)識(shí)汽車(chē)啟動(dòng)的過(guò)程。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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