【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車加增程器違法，增程器其實(shí)是一套小型的發(fā)電機(jī)組，包括內(nèi)燃機(jī)、低壓發(fā)電機(jī)、變頻器和控制器構(gòu)成，增程器的低壓發(fā)電機(jī)，分別有48V、60V、72V這幾種，因電動(dòng)汽車起步時(shí)，扭矩需要最大，此時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流需要也很高，電瓶會(huì)輔助放電，等到車速提高后處于導(dǎo)航狀態(tài)時(shí)，扭矩需要就會(huì)小許多，增程器大致可以滿足需求。

　　隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展得到了國家各級(jí)政府的高度重視，并得以迅速發(fā)展。

　　目前新能源電動(dòng)汽車的充電主要采取充電樁進(jìn)行充電，其存在的缺陷：

　　一是電池續(xù)航能力有限、充電麻煩；

　　二是充電樁分布有限，遇到特殊情況需要增加行程，但電池續(xù)航不夠難以補(bǔ)充；

　　三是電池?fù)p壞后無法應(yīng)急。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的第一目的是提供一種新能源汽車用增程器，具有可延長新能源汽車行程的優(yōu)點(diǎn)

　　進(jìn)一步的，增程器還包括與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的暖風(fēng)水泵、與暖風(fēng)水泵連接設(shè)置在車輛車廂內(nèi)的暖風(fēng)機(jī)，所述暖風(fēng)機(jī)還與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述暖風(fēng)機(jī)連接車輛的中控面板。

　　通過采用上述技術(shù)方案，暖風(fēng)水泵將水通過發(fā)動(dòng)機(jī)加熱，再通過暖風(fēng)機(jī)向車輛車廂內(nèi)供熱，而不使用電能向暖風(fēng)機(jī)供熱，減少電能使用。暖風(fēng)機(jī)和暖風(fēng)水泵實(shí)現(xiàn)按需向汽車內(nèi)部供暖，室外溫度低時(shí)，利用充電系統(tǒng)的熱能帶動(dòng)車內(nèi)暖風(fēng)，進(jìn)一步節(jié)能，避免低溫下電池的大電流放電，延長電池壽命、降低電池低溫放電失效的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步的，所述暖風(fēng)機(jī)在車輛車廂內(nèi)設(shè)置有多個(gè)暖風(fēng)出口。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）