【太平洋汽車網(wǎng)】磷酸鐵鋰電池有保質(zhì)期，同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護又半年”，最多也就1—2年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達到5-8年。

　　首先，決定鋰電池壽命的，不是【使用時間】也不是【充電次數(shù)】，而是【循環(huán)次數(shù)】——它是指電池完成一次100%用電充電的完整過程。譬如『電池用盡再充，然后一次性從0%充至100%』和『充一點用一點，分兩次從30%充到80%』都是一次完整的充電循環(huán)。目前主流三元鋰動力電池，理論循環(huán)壽命在800-1500次不等，視乎各家電池廠商的技術(shù)高低而定。

　　很多讀者覺得才800-1500次循環(huán)、太少了，譬如這位提問者就說“按次數(shù)也就2000次左右！” （雖然他也連這個也說錯了，這是磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)）。那是因為很多人把電動車當作手機了，以為每天都要完成1次完整的充放電循環(huán)，實際上電動車是5-7天才完成一次充放電循環(huán)。

　　關(guān)于動力電池的壽命，國家也提出了標準——動力電池在500次完整循環(huán)后，必須保證不少于初始狀態(tài)90%的容量，在1000次充放電循環(huán)后，必須保證不少于初始狀態(tài)80%的容量——這是國家政策對于動力電池壽命最基本的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）