新能源汽車(chē)快充充電慢是什么原因
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】對(duì)于快充時(shí)充電快慢這個(gè)問(wèn)題,是存在多方面的因素,電池容量、電池溫度、BMS都會(huì)影響充電速度,當(dāng)然BMS是從保護(hù)電池角度出發(fā),所以不再考慮因素之內(nèi)。在快速充電樁輸出功率相同的情況下,電池容量越高,充電時(shí)間越長(zhǎng)。
快速充電樁充電慢原因:快充和慢充是怎么回事?
電動(dòng)汽車(chē)上都會(huì)設(shè)置兩個(gè)不一樣的充電口,這兩個(gè)充電口都怎么用?
因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)并不像日常使用的電子產(chǎn)品只有一種充電模式,電動(dòng)汽車(chē)有兩種充電模式,直流充電模式和交流充電模式。因?yàn)槌潆姇r(shí)間不同,通常將直流充電模式和交流充電模式叫做快充和慢充。不過(guò)礙于成本、電池技術(shù)、電池容量等問(wèn)題,一些早期的電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有提供快充功能。
快充(直流):采用直流電進(jìn)行充電,直接存儲(chǔ)到動(dòng)力電池內(nèi)。
慢充(交流):通過(guò)車(chē)載充電機(jī)將就交流電轉(zhuǎn)換成直流電,存儲(chǔ)在動(dòng)力電池內(nèi)。
快速充電樁充電慢原因:快充時(shí)充電速度快慢由誰(shuí)決定?
當(dāng)轉(zhuǎn)了好幾個(gè)充電站,終于找到一個(gè)閑置的快充樁開(kāi)始充電,可是身邊充電的小伙伴一個(gè)接一個(gè)的充完離開(kāi),這時(shí)電量只充了一半,遇到這樣的情況是不是有些尷尬。那這快慢之分究竟是為什么?難道是因?yàn)樗麄兊能?chē)貴?
1、電池容量與電池溫度決定對(duì)于快充時(shí)充電快慢這個(gè)問(wèn)題,是存在多方面的因素,電池容量、電池溫度、BMS都會(huì)影響充電速度,當(dāng)然BMS是從保護(hù)電池角度出發(fā),所以不再考慮因素之內(nèi)。在快速充電樁輸出功率相同的情況下,電池容量越高,充電時(shí)間越長(zhǎng)。
目前市售的電動(dòng)汽車(chē)都配備有電池加熱系統(tǒng),對(duì)于北方冬天動(dòng)不動(dòng)就零下的氣溫,這個(gè)功能非常有用。
如果已經(jīng)打算購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)了,在選車(chē)的時(shí)候,可以看看該車(chē)的電池材料,電池容量,以及是否配備電池加熱系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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