【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】壁掛式充電樁不用的時(shí)候需要斷電。為了保證車(chē)輛的充電安全，充電樁是有自動(dòng)斷電功能的，說(shuō)起這個(gè)需要充電樁自身的構(gòu)造和工作說(shuō)起，以現(xiàn)在的直流充電樁為例，充電樁在設(shè)計(jì)的過(guò)程有充電保護(hù)，過(guò)壓過(guò)流保護(hù)等功能設(shè)計(jì)。

　　一般如果是家庭用車(chē)的話，可以在家里安裝一個(gè)充電樁。采取慢充的話，一般需要6~12個(gè)小時(shí)左右，這個(gè)時(shí)間僅供參考，因?yàn)椴煌放频能?chē)輛不同的電池容量，它的充電時(shí)間也是有差異的。

　　新能源車(chē)輛在平時(shí)充電的時(shí)候一定要注意，需要將車(chē)輛上的所有用電設(shè)備全部關(guān)閉，像車(chē)輛的音響空調(diào)。在充電過(guò)程當(dāng)中不要繼續(xù)使用，以免出現(xiàn)蓄電池?fù)p耗，加速電池發(fā)熱。同時(shí)還需要注意要避免充電過(guò)量，車(chē)輛充滿電以后，如果繼續(xù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電的話，這樣是容易造成電池內(nèi)壓力過(guò)高，電池變形漏液等情況產(chǎn)生。

　　在后期使用過(guò)程當(dāng)中，如果出現(xiàn)電源插頭或充電器輸出插頭有松動(dòng)的情況，表面出現(xiàn)氧化的話需要及時(shí)處理。以免出現(xiàn)線路接觸不良。車(chē)輛在平時(shí)充電的時(shí)候，它的蓄電池是會(huì)產(chǎn)生一定的熱量以及氣體的，所以說(shuō)充電的話最好還是選擇戶外充電，較為安全一點(diǎn)。

　　雖然充電樁都是帶有自動(dòng)斷電功能的，但是在使用中還是需要注意選擇正品的充電器，要看好充電器參數(shù)必須匹配。同時(shí)在使用中充電樁最好不要受到外力的碰撞，防止內(nèi)部電路受損導(dǎo)致自動(dòng)斷電功能失效，所以自動(dòng)斷電并不意味著萬(wàn)無(wú)一失。

　　汽車(chē)請(qǐng)把網(wǎng)充電樁是否具有自動(dòng)斷電的功能這和充電樁自身是否具備和新能源汽車(chē)之間信息交互能力直接相關(guān)。如果充電樁本身可以讀懂充電信息，甚至可以和純電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)或者車(chē)載充電機(jī)進(jìn)行通訊，則肯定是可以做到自動(dòng)斷電功能的，否則就很難實(shí)現(xiàn)。

　　現(xiàn)在國(guó)家也在大力推動(dòng)新能源汽車(chē)的充電安全，其中充電安全并不僅僅是電動(dòng)汽車(chē)本身的安全，還和充電樁也有很大的關(guān)系。如果純電動(dòng)汽車(chē)明顯存在過(guò)熱或者過(guò)充的情況，如果這個(gè)時(shí)候充電樁還無(wú)法第一時(shí)間識(shí)別并且切斷充電的話，是具有很大安全隱患的，這樣的充電樁，稱之為傻瓜樁。同時(shí)，如果充電樁本身具備信息傳輸功能的話，就可以利用用戶的充電行為數(shù)據(jù)以及充電過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，從而可以進(jìn)一步優(yōu)化用戶的充電體驗(yàn)，同時(shí)也可以對(duì)存在安全隱患的充電行為及時(shí)提出警報(bào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）