【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車漏電傳感器在發(fā)動機艙，漏電傳感器主要是檢測動力電池包負極相連接的導(dǎo)線與車身底盤之間的絕緣電阻，通過阻值來判斷動力電池包及系統(tǒng)高壓部件的漏電程度。當負極到車身之間的絕緣阻值小于等于100~120kΩ時，為一般漏電；小于等于20kΩ時，為嚴重漏電。

　　檢測汽車漏電方法步驟如下五個：

　　1、首先準備一個萬用表。

　　2、一般汽車的量程選擇在10A。

　　3、打開要測量漏電車輛的機蓋，

　　4、把調(diào)好的萬用表紅表筆，與車身搭鐵線相連，黑表筆與電瓶負極樁頭相連。

　　5、等待30秒讀取萬用表的數(shù)值來判斷汽車是否存在漏電故障，電流在50毫安以下正常，如果大于50要對漏電設(shè)施進行檢查。

　　導(dǎo)致汽車漏電的原因大體有3類：第一類是停車時電器開關(guān)未關(guān)等導(dǎo)致的蓄電池虧電，第二類是蓄電池極板短路或氧化脫落導(dǎo)致自放電而虧電，第三類是由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電。

　　用于對電動汽車直流動力電源母線及外殼、車身與底盤之間的絕緣阻抗進行檢測，通常檢測與動力電池輸出相連接的負極母線與車身底盤之間的絕緣電阻來判斷動力電池包的漏電程度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）