【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)三合一是新能源汽車(chē)系統(tǒng)的內(nèi)置三個(gè)重要單元：車(chē)載AC/DC電源充電器（簡(jiǎn)稱OBC）、車(chē)載DC/DC電源轉(zhuǎn)換器（簡(jiǎn)稱DC）、以及車(chē)用高壓連接集線盒（簡(jiǎn)稱PDU），大部車(chē)型是分開(kāi)的三個(gè)獨(dú)立部件。

　　新能源汽車(chē)已成為眾多車(chē)企設(shè)計(jì)研發(fā)的主流，因此，相關(guān)零部件的需求也日益提升。新能源電驅(qū)動(dòng)核心組件包括電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器，選擇好核心組件對(duì)提高新能源汽車(chē)的性能至關(guān)重要。

　　傳統(tǒng)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用的分布設(shè)計(jì)、“二合一”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)難以解決電干擾等問(wèn)題。如此看來(lái)，“三合一”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的出現(xiàn)，恰逢其時(shí)。

　　2020年，在新冠肺炎疫情肆掠全球的背景下，汽車(chē)主流零部件企業(yè)并沒(méi)有放棄發(fā)展的機(jī)會(huì)，反而加速在中國(guó)布局新零件研發(fā)及生產(chǎn)能力。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2020年至少有34家汽車(chē)零部件企業(yè)在中國(guó)建設(shè)新的研發(fā)基地或生產(chǎn)線，其中，新能源領(lǐng)域的新建零部件企業(yè)占據(jù)了較高比例。

　　由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”（電動(dòng)化、智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化）轉(zhuǎn)型過(guò)程中，涌現(xiàn)出了大批傳統(tǒng)燃油車(chē)從未有過(guò)的零部件需求，與智能汽車(chē)相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新將推動(dòng)電子電器系統(tǒng)與軟件價(jià)值的持續(xù)提升，并帶來(lái)近24000人民幣（約3585美元）的單車(chē)BOM增加。

　　新能源電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)用更低的成本、更小的重量、更高的效率，在技術(shù)上完美取代了傳統(tǒng)能源汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和減速箱組合，因此，它也成為各零部件廠家青睞的主流發(fā)展方向。

　　新四化帶來(lái)的單車(chē)零部件價(jià)值增量示意圖目前市面上流行的新能源車(chē)型覆蓋了A、B、C級(jí)別全系車(chē)型，同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)，也同時(shí)存在兩驅(qū)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型，按照車(chē)輛的級(jí)別及前驅(qū)和四驅(qū)大致可以將新能源車(chē)型分為如下幾個(gè)類型：FWD（Front Wheel Drive）意味則前輪作為唯一驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)，AWD（All Wheel Drive）意味著前后輪均作為驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，RWD（Rear Wheel Drive）意味著僅后輪作為驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，不同驅(qū)動(dòng)方式的特點(diǎn)及搭配策略如下圖所示。

　　不同驅(qū)動(dòng)方式的特點(diǎn)及搭配策略具體到汽車(chē)輪端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)是通過(guò)控制器將高壓電池輸入的直流電轉(zhuǎn)化為交流電后，通過(guò)電池感應(yīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，然后通過(guò)減速系統(tǒng)將電機(jī)的扭力輸出到輪端，產(chǎn)生車(chē)輛前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力。

　　汽車(chē)前驅(qū)集成電驅(qū)系統(tǒng)示意圖分析其工作原理，驅(qū)動(dòng)電機(jī)經(jīng)過(guò)減速系統(tǒng)降速后，通過(guò)左右驅(qū)動(dòng)軸及半軸驅(qū)動(dòng)左右輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，由于整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)像連接輪胎的橋梁，因此，集成電驅(qū)系統(tǒng)也被稱為驅(qū)動(dòng)橋。而四驅(qū)系統(tǒng)的前后輪分別有一套集成電驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)VCU（車(chē)輛控制單元）和集成電驅(qū)系統(tǒng)的電控一起控制轉(zhuǎn)矩的動(dòng)態(tài)分配。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）