奔馳EQS 參考價：88.10萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4條)

在2021上海車展上，奔馳EQ首款基于EVA平臺的電動車——奔馳EQS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式發(fā)布。新車采用后滑設計，WLTP工況下續(xù)航里程可達700公里。

奔馳EQS采用奔馳EQ家族全新設計。新車前臉采用了全新的純電動車全封閉格柵，貫穿車頭的燈帶形成了半圓弧。它還將采用智能數(shù)字燈，每個大燈組有兩個全息鏡頭模塊。此外，新車霧燈區(qū)域的氣刀設計頗具AMG風格。

從側面看，流暢的后滑設計賦予了新車年輕動感的元素，優(yōu)雅的車身造型也讓奔馳EQS的阻力系數(shù)僅為0.20Cd，成為有史以來阻力系數(shù)最低的量產(chǎn)車。雙色車身設計很容易讓人聯(lián)想到邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的風格。此外，新車還將配備多輻輪圈造型，這一點更為先進。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5216/1926/1512mm，軸距為3210mm。

新車尾部設計短小，屬于典型的轎跑車設計。車門上安裝了EQS的外后視鏡，有利于進一步優(yōu)化空氣動特性，降低風噪。此外，車尾采用了貫穿式尾燈設計，進一步增強了車尾的視覺寬度。

從內(nèi)飾來看，整體造型依然展現(xiàn)出十足的未來感和科技感。新車將提供兩種不同風格的內(nèi)飾設計，其中采用穿透式有機發(fā)光二極管的MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的大屏幕采用不規(guī)則曲面玻璃，內(nèi)置三個顯示屏，形成無縫集成設計。渦輪發(fā)動機兩側的空可調(diào)出風口也“融合”到這款MBUX Hyperscreen中，從而實現(xiàn)了整個儀表盤區(qū)域的覆蓋。不僅如此，車內(nèi)曲面玻璃的應用不僅讓乘客的觸控操作更加舒適，而且讓整個屏幕都有懸浮的感覺，就像操縱一艘“外星飛船”。

新車還將擁有具備學習能力的AI人工智能，可根據(jù)用戶習慣定制推送20多種功能服務。此外，奔馳EQS是第一家提供OTA的奔馳汽車。

值得一提的是，官方表示，新車未來將能夠?qū)崿F(xiàn)L3有條件自動駕駛功能。動力方面，奔馳EQS提供兩種動力選擇，均配備108.7kWh鋰電池組。入門級車型為EQS 450+，采用后輪軸單電機布局，最大功率245kW，峰值扭矩550 Nm。旗艦車型EQS 580 4MATIC前后軸分別搭載一臺電機，最大功率385kW，峰值扭矩828 Nm，0-100km/h加速僅為4.1秒。此外，奔馳EQS將標配最大角度為4.5°的后輪轉向系統(tǒng)，最大角度為10°的后輪轉向系統(tǒng)可通過OTA升級激活。

在續(xù)航方面，新車最大續(xù)航里程有望達到770公里。關于充電時間，奔馳EQS在交流電下從10%充電到80%需要10小時30分鐘，在DC快充下僅需31分鐘。