【太平洋汽車網(wǎng)】主動剎車和自適應巡航不重疊。1、主動剎車自適應巡航和車道偏離預警還是有用的。2、自適應功能的誕生使巡航定速系統(tǒng)的易用性提升到了新的高度，而且在實際用途方面也極大的提高了車輛行駛的安全性。

　　1、主動剎車自適應巡航和車道偏離預警還是有用的。

　　2、自適應功能的誕生使巡航定速系統(tǒng)的易用性提升到了新的高度，而且在實際用途方面也極大的提高了車輛行駛的安全性。與普通巡航定速不同，自適應巡航系統(tǒng)擁有雷達車距傳感器，輪速傳感器以及ACC電子控制單元，通過這個系統(tǒng)的相互作業(yè)對車速進行主動干預，使車輛按照駕駛員預設參數(shù)始終保持在一個相對安全的范圍內(nèi)行駛。

　　3、車道偏離預警也非常有用，特別是在電動車多的地方，在變道的時候如果盲區(qū)有電動車A柱便有燈會閃且會報警，非常有用。

　　4、車道偏離預警系統(tǒng)自適應巡航控制讓我們在高速時可以相對解放右腳的工作，合適開長途高速用。

　　ACC自適應巡航和主動剎車是目前車輛上很主流的安全配置，由于兩個功能都帶有剎停的功能，這就讓很多人覺得這兩個功能是不是重疊了？其實如果從兩個功能的具體作用來看就會知道，這兩個功能并不重疊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）