【太平洋汽車網(wǎng)】對于目前市面上的電動汽車而言，復(fù)雜多變的使用環(huán)境要求其電池組有著更高的IP防護等級，因此大部分電動車的防護級別均達到了IP67級，該級別的防水性能至少能夠保證電池組浸沒在水下一米深且在一定時間內(nèi)不會出現(xiàn)任何問題。

　　近日，河南多地遭遇持續(xù)性強降雨，水災(zāi)頻頻，不僅造成了嚴重的人員傷亡，也造成了重大財產(chǎn)損失，其中就包括成千上萬被迫“漂流”的汽車。

　　但是在網(wǎng)絡(luò)上也有這么一則視頻，一輛新能源小車在水深沒過半個輪胎的地方暢通無阻。

　　搜索相關(guān)詞匯，發(fā)現(xiàn)的確有多個新能源車在積水中大膽前進的視頻資料。

　　結(jié)論新能源車對于涉水的防護等級更高，但是長時間在水里浸泡也是不行的。并且在涉水過后需要盡快去店內(nèi)做檢測和養(yǎng)護，避免造成日后的損失。

　　1、車輛原地停放被淹車損險則全額賠付

　　2、車輛行駛中被淹如果在2020.9.19前購買的車險，有車損險+涉水險則全額賠付如果在2020.9.19后購買的車險，有車損險則全額賠付這里有一個知識點：從去年9.19車險改革之后，發(fā)動機涉水險包含在車損險內(nèi)，不需要再單獨購買。

　　還有一個注意事項，也是強調(diào)了很多遍：燃油車涉水熄火后二次點火造成發(fā)動機報廢的，不予理賠。所以洪水褪去后同時打保險公司和4S店，拖車過去定損，千萬別自行啟動。

　　物業(yè)公司作為管理人，平時應(yīng)對地下車庫的擋水、排水、防滲漏等進行檢測，確保能應(yīng)對突發(fā)險情。險情有可能超出合理防御范圍，物業(yè)公司應(yīng)提前告知業(yè)主將貴重物品轉(zhuǎn)移至安全場所，避免造成損失。

　　如果物業(yè)公司未及時排除險情也未及時通知業(yè)主，導(dǎo)致車輛受損的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）