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磷酸鐵鋰和三元鋰電池的區(qū)別是什么

2022-01-13 22:25:20 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】三元鋰材料與磷酸鐵鋰材料制作電池,進(jìn)行不同條件下放電、充電及循環(huán)測試,三元材料在充電倍率、放電倍率、不同溫度放電性能上具有優(yōu)勢,而磷酸鐵鋰材料在循環(huán)性能上更優(yōu),1C循環(huán)5000次后仍能保持80%以上的初始容量。

  肯定是三元鋰電池更好一點(diǎn),區(qū)別就是首先鋰電池的價格就比磷酸鐵要低,其次就是鋰電池是環(huán)保型的電池,可以多次的循環(huán)使用。鋰電池性能比較安全,壽命比較長。

  磷酸鐵鋰有兩個不容忽視的缺點(diǎn):第

  一是能量密度相對較低、重量大體積大;第

  二是對溫度相對敏感,低溫環(huán)境下,帶電量會明顯下降。由于能量密度達(dá)不到國家規(guī)定的150瓦時/千克的要求,所以不適合大規(guī)模應(yīng)用在乘用車中。

  三元鋰電池,由于能量密度顯著提高、電池體積減小、重量減輕,給乘員艙或后備箱騰出了更多實(shí)用空間。所以,整體來說,三元鋰電池在當(dāng)下政策環(huán)境下?lián)碛懈用黠@的優(yōu)勢。

  三元鋰電池能量密度高,循環(huán)性能好于正常磷酸鐵。目前,隨著配方的不斷改進(jìn)和結(jié)構(gòu)完善,電池的標(biāo)稱電壓已達(dá)到3.7V,在容量上已經(jīng)達(dá)到或超過磷酸鐵電池水平。三元聚合物鋰電池的確有著更優(yōu)于磷酸鐵鋰電池的特質(zhì),所以說三元聚合物鋰電池更好。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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