【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】區(qū)別就是定速巡航功能它只可以設(shè)定一個(gè)速度勻速向前行駛，ACC自適應(yīng)巡航功能的話(huà)，就是可以在定速巡航的基礎(chǔ)上可以再設(shè)定一個(gè)跟車(chē)距離，不會(huì)出現(xiàn)追尾。

　　汽車(chē)科技的不斷發(fā)展，巡航模式的開(kāi)啟很大程度減緩了行車(chē)的疲勞，目前巡航大致分為定速巡航和ACC自適應(yīng)巡航。

　　一：定速巡航定速巡航系統(tǒng)（CRUISE CONTROL SYSTEM） 縮寫(xiě)為CCS，又稱(chēng)為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后，不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速，使車(chē)輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后，司機(jī)就不用再去控制油門(mén)踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車(chē)速變化，可以節(jié)省燃料。不過(guò)定速巡航有個(gè)缺點(diǎn)就是它無(wú)法感應(yīng)前車(chē)距離，只是傻瓜式的按照要求速度行駛，駕駛員還需保持高度集中，并且只能在車(chē)輛較少的道路使用。

　　二：ACC自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的定速巡航技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。

　　當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離。相比較定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航更加智能和便捷，全速段自適應(yīng)巡航還可在堵車(chē)情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)的功能，極大的減少駕駛員的疲勞感，也大大增加了行車(chē)的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）