【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】對(duì)車(chē)有一定的傷害。車(chē)子怠速開(kāi)空調(diào)不傷車(chē)，汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)需要擔(dān)心的是水溫，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)使用機(jī)械式風(fēng)扇的老式汽車(chē)。機(jī)械式風(fēng)扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶動(dòng)的，在怠速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速會(huì)比較慢，散熱風(fēng)扇也因此轉(zhuǎn)得比較慢，長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不足就會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高。

　　汽車(chē)開(kāi)暖氣要注意，開(kāi)暖風(fēng)前先預(yù)熱一下發(fā)動(dòng)機(jī)，等汽車(chē)啟動(dòng)3~5分鐘以后再開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)關(guān)，以免出冷風(fēng)，開(kāi)汽車(chē)暖風(fēng)并不是打開(kāi)空調(diào)，所以使用汽車(chē)暖風(fēng)可以隨時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)及熄火。

　　一般汽車(chē)的暖風(fēng)都是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱利用。暖風(fēng)是一輛車(chē)?yán)镒罨A(chǔ)也是最有效的取暖設(shè)施，它利用發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室內(nèi)傳遞，屬于熱量再利用，所以暖風(fēng)的功耗比空調(diào)低多了，油耗非常低。

　　正確的暖風(fēng)開(kāi)啟方式，要注意對(duì)于內(nèi)外循環(huán)的掌控。內(nèi)循環(huán)就是車(chē)子會(huì)把外部暖風(fēng)進(jìn)氣格柵關(guān)閉，把車(chē)內(nèi)完全封閉，對(duì)車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)行循環(huán)。但時(shí)間長(zhǎng)了隨著溫度的上升，含氧量也會(huì)下降，這時(shí)候人最容易犯困，因此要適時(shí)打開(kāi)外循環(huán)換一下空氣。

　　車(chē)子怠速開(kāi)空調(diào)不傷車(chē)，汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)需要擔(dān)心的是水溫，特別發(fā)動(dòng)機(jī)是使用機(jī)械式風(fēng)扇的老式汽車(chē)。機(jī)械式風(fēng)扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶動(dòng)的，在怠速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速會(huì)比較慢，散熱風(fēng)扇也因此轉(zhuǎn)得比較慢，長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不足就會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）