【太平洋汽車網(wǎng)】按下啟動按鈕車輛后無任何反應(yīng)。檢查蓄電池，發(fā)現(xiàn)其電量充足。進一步觀察發(fā)現(xiàn)，踩下制動踏板時啟動按鈕的綠色指示燈不亮。后又發(fā)現(xiàn)制動燈也不亮，且在踩下制動踏板后，多功能顯示屏仍然顯示“請踩下制動踏板”。檢測發(fā)現(xiàn)故障碼P0504—制動燈開關(guān)A與B關(guān)聯(lián)性異常；C1425—制動燈開關(guān)斷路。

　　一輛行駛里程約13萬km、車型為ASU40L，搭載1AR發(fā)動機的2010年廣汽豐田漢蘭達運動型多功能車。用戶反映：該車無法啟動。 檢查分析：維修人員試車發(fā)現(xiàn)，按下啟動按鈕車輛后無任何反應(yīng)。檢查蓄電池，發(fā)現(xiàn)其電量充足。進一步觀察發(fā)現(xiàn)，踩下制動踏板時啟動按鈕的綠色指示燈不亮。后又發(fā)現(xiàn)制動燈也不亮，且在踩下制動踏板后，多功能顯示屏仍然顯示“請踩下制動踏板”。 檢測發(fā)現(xiàn)故障碼P0504—制動燈開關(guān)A與B關(guān)聯(lián)性異常；C1425—制動燈開關(guān)斷路。檢查發(fā)現(xiàn)制動燈的熔絲已經(jīng)熔斷，但更換熔絲后故障依舊。嘗試清除故障碼，C1425可以清除，但P0504不可以。 拆下制動燈開關(guān)檢查，1、2號端子之間的測量結(jié)果是，頂銷松開時導(dǎo)通，推入時斷開，正常。測量制動燈開關(guān)線束側(cè)的插接器，打開點火開關(guān)時，1、4號端子與搭鐵之間的電壓均為12.5認正常。 裝回制動燈開關(guān)再試，發(fā)動機竟然可以正常啟動了。熄火后再試，又不能啟動了。再次測量制動燈開關(guān)插接器端予匕的電壓，4號端子為12.5 V、1號端子卻為0V，剛才還是12.5 V。根據(jù)電路圖對1號腳到制動燈熔絲之間的線路進行檢查，發(fā)現(xiàn)線束中有水跡，在檢查到熔絲輸出端的接點時，發(fā)現(xiàn)其已嚴重腐蝕，有一根導(dǎo)線輕輕一拉便從節(jié)點上脫了出來。原來問題出在這里，剛才之所以能夠偶然著車是因為在檢查線路時無意中觸及了這根導(dǎo)線。 故障排除：修復(fù)受損的線路，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）