顏值對決

去年，BAIC新能源以15.8012萬輛純電動汽車奪得國內(nèi)純電動汽車銷量榜首，但車型匱乏、定位偏低正逐步成為其發(fā)展的瓶頸。就在兩天前，BAIC新能源首款售價區(qū)間為20萬的緊湊型SUV EX5正式上市。這款車的發(fā)布對BAIC新能源來說，具有重大的戰(zhàn)略意義。但在純電動緊湊型SUV市場，價格也在20萬區(qū)間的比亞迪宋EV500是一個不容忽視的存在。自去年8月份發(fā)布以來，在某些地區(qū)甚至可能很難找到汽車。那么北汽新能源EX5能否撼動宋EV500的地位呢？讓這篇對比文章給你一些啟發(fā)。

這次送來的對比車型分別是補貼價18.99萬元的北汽新能源EX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）5悅超版和補貼價20.99萬元的比亞迪宋EV500智聯(lián)車型。他們之間有2萬元的差價。選擇這兩種型號是因為它們是次好的型號。這個版本一般銷量最好，最能代表這款車型的實力?？梢钥闯鯡X5在售價方面有一定的優(yōu)勢，那么我們來看看它在外觀、內(nèi)飾和空方面能否保持優(yōu)勢。

■面值對抗

北汽新能源EX5 2019款 悅潮版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價18.99萬宋新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2019款 宋EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價20.99萬

這兩款車在大燈的內(nèi)飾設(shè)計上有很大的不同。北汽新能源EX5的大燈內(nèi)有兩個帶透鏡的大燈座，中間格柵附近設(shè)計了三個小LED轉(zhuǎn)向燈。宋EV500采用四個形狀相似的方形LED燈座陣列，懸掛在燈組內(nèi)部，頗具立體感。

宋EV500智聯(lián)配備前2、后4泊車?yán)走_和全景影像。北汽新能源EX5悅超版配備了前2、后3個泊車?yán)走_，也有全景影像。

可見，宋EV500的長寬高數(shù)據(jù)全面領(lǐng)先北汽新能源EX5。只是在軸距上，后者略有5毫米的優(yōu)勢。至于它們之間空大小造成的差異，還是留給第三頁空之間的比較部分來回答吧。

總的來說，這兩款車在設(shè)計上各有優(yōu)勢。比亞迪的“Dragon Face”設(shè)計語言本身就很優(yōu)秀，但卻是以宋EV500為背景。在一些細(xì)節(jié)上，比如車燈、尾燈等元素，我覺得沒有新一代唐、秦Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計的那么驚艷。北汽新能源EX5相比上一代EX車型，設(shè)計更具設(shè)計感，更具侵略性。我覺得它在設(shè)計上的表現(xiàn)比宋EV500要好。

內(nèi)飾/配置比拼

■內(nèi)飾/配置競爭

外觀我看過，相信大家對兩款車的設(shè)計都已經(jīng)有了自己的評價。其實我也很好奇你怎么想的。你可以在回復(fù)區(qū)發(fā)表你的觀點。接下來，我們來說說兩車的內(nèi)飾部分。

此外，北汽新能源EX5除了最低配外，還有座椅加熱功能。相比之下，比亞迪宋EV500只在頂部配備了座椅通風(fēng)和加熱，智聯(lián)沒有配備，對于冬天比較冷的北方用戶也不是很友好。不過它還有一個優(yōu)點，就是主驅(qū)動器支持8向電動調(diào)節(jié)，副驅(qū)動器支持4向電動調(diào)節(jié)。北汽新能源EX5悅超版只有主驅(qū)動6向電動調(diào)節(jié)，副驅(qū)動4向手動調(diào)節(jié)。因此，如果不在乎座椅加熱功能的用戶，宋EV500將帶來更舒適便捷的前排乘坐體驗。

內(nèi)飾配置方面，總的來說，比亞迪宋EV500可以提供比北汽EX5更好的前后騎行體驗。具有四向方向盤調(diào)節(jié)、主副駕電動調(diào)節(jié)、更大的中控屏、空后排出風(fēng)口、220V三孔電源等優(yōu)點。，這是北汽新能源EX5所沒有的。但EX5通過配備座椅加熱、真皮方向盤、后排隱私玻璃等優(yōu)勢，縮小了與宋EV500的乘坐體驗差距。

空間/動力比拼

■空之間的/權(quán)力競爭

通過以上對比可以看出，售價比北汽新能源EX5悅超版高出2萬的宋EV500智聯(lián)專屬車型，在內(nèi)飾配置上確實有一定的優(yōu)勢。接下來我們就送一個1.77米高的Bo作為空車之間的對比模型，來看看這兩款車空車的表現(xiàn)。

在乘坐空艙方面，宋EV500比EX5有后排頭枕、近平平臺、后排腿部空艙多一個手指的優(yōu)勢，其他方面的表現(xiàn)也差不多。但是要知道宋EV500的車身尺寸明顯高于EX5。從這個角度來看，后者在性能上并沒有在空之間拉開太大差距，這被認(rèn)為是一個不錯的表現(xiàn)。接下來，讓我們來看看他們在儲藏室空的表現(xiàn)。

動力方面，宋EV500采用前置永磁同步電機，最大功率160kW，最大扭矩310n·m，配備62kWh三元鋰電池，工信部綜合續(xù)航里程400km。北汽新能源EX5搭載最大功率160kW、最大扭矩300n·m的永磁同步電機，配備61.8kWh三元鋰電池，工信部續(xù)航里程415km。此外，兩款車均采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。

全文摘要:

經(jīng)過一番角逐，比亞迪宋EV500智聯(lián)領(lǐng)動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型在內(nèi)飾舒適性和便利性配置上確實要高于北汽新能源EX5悅超版，但后者也通過一些獨特的配置避免了過分拉差距。在空之間的性能上，宋EV500也有一些優(yōu)勢，但并不明顯。考慮價格水平，兩款車價格相差2萬元，北汽新能源EX5價格更低更為突出。不過，如果你非常關(guān)注乘坐舒適性，宋EV500可能更適合你。

相關(guān)車型配置表