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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(608條)

不知道什么時候開始的。奔馳學(xué)會了讓人想吃。今年年初，新的交互系統(tǒng)MBUX Hyperscreen發(fā)布，向我們展示了三屏的超大屏。這只是冰山一角。今天，旗艦電動車EQS的內(nèi)飾終于亮相了。對于外觀，我們必須等待。嗯！套路全釋放節(jié)奏。然而，它是一輛奔馳。這輛車很重，每個汽車公司的設(shè)計師都會用它來做研究。不信？讓我想想。

——一些外觀細節(jié)提前透露。

雖然EQS這次沒有完全展示外觀，但設(shè)計負責人羅伯特·萊斯尼克透露了設(shè)計的一些關(guān)鍵細節(jié)。整體量產(chǎn)的EQS延續(xù)了之前遠景EQS概念的大部分設(shè)計語言。

奔馳重新思考了，純級別平臺下的新車在設(shè)計上應(yīng)該有哪些新的方向，如何一直保持奔馳的豪華感。為此，設(shè)計團隊已經(jīng)醞釀多年。2021年，梅賽德斯-奔馳開始設(shè)計F 015豪華運動概念車，目標是“設(shè)計一款車身超過5米、搭載4名乘客的大型電動車”。奔馳EQS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）弓設(shè)計的車身就來自于這款概念車。

EQS的車身大約有5米。為了追求更好的空內(nèi)部空間，可以看到它的車輪更靠近車頭和車尾，軸距加長，空空間會更寬敞。

奔馳EQS的C柱下部，也就是車的路肩，造型非常厚實，可以讓整車看起來更有力量，更有力量。類似的設(shè)計在很多跑車中都可以找到。同時，為了讓整車看起來更加穩(wěn)定，車身下部的設(shè)計也更加寬大。

除了迷彩車和油泥模型的官方擠牙膏圖片外，還透露了外觀的一些細節(jié):

1.大燈內(nèi)會設(shè)計三點元素。對于車主來說，發(fā)現(xiàn)自己開的是一輛S級的遠方，會帶來一種高貴優(yōu)雅的自信。

2.尾燈組設(shè)計的靈感非常有趣，它來自電燈泡。EQS的尾燈上有螺旋發(fā)光帶，這是設(shè)計師看到最古老的白熾燈中的螺旋鎢絲的靈感。

3.EQS將采用低風(fēng)阻輪圈，而且它的設(shè)計非常精致，但是和很多純電動車一樣，它只是一個塑料蓋，雖然它的外形比較漂亮。

——內(nèi)飾:MBUX Hyperscreen的大屏幕很驚艷，但你的選擇更多。

就像奔馳的兩個前臉設(shè)計套路一樣，EQS的內(nèi)飾也給了我們兩種風(fēng)格，一種是MBUX Hyperscreen風(fēng)格，另一種是與全新奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的內(nèi)飾風(fēng)格。

在這個時代，車機的大屏幕不再是一個值得過分炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的亮點。中國新成立的汽車公司，理想和百騰，已經(jīng)拿出了貫穿整個儀表盤的大屏幕。不過MBUX Hyperscreen的設(shè)計比較新穎，它是由不規(guī)則的曲面玻璃制成，內(nèi)嵌三塊顯示屏。整體寬度為1m 4，無縫連接整個儀表盤，連空出風(fēng)口都“融合”在一起。

MBUX Hyperscreen的整個屏幕都設(shè)計有懸浮感，就像漂浮在儀表盤上一樣，很有科技感。另外空出風(fēng)口的設(shè)計靈感來自渦輪發(fā)動機。

先說說它的人機交互設(shè)計。這套EQS車載電腦系統(tǒng)以8核CPU、24GB內(nèi)存、46.6GB/s帶寬等強大“腦力”為支撐，強調(diào)“零級”交互理念。常用功能無需滾動或翻頁即可操作。當然，你也可以定制你的大屏幕。

據(jù)說奔馳Hyperscreen已經(jīng)達到了當今手機的最新屏幕技術(shù)水平，但顯然比傳統(tǒng)的木質(zhì)面板或涂塑材料更容易斷裂，而且由于是一體式的，一片就是一整片，帶來了較高的維護更換成本。但是，對于能買到這類車的用戶來說，也許他們不會太在意。

更多關(guān)于奔馳EQS的設(shè)計效果圖和夜景如下:

——女性設(shè)計師的關(guān)鍵作用

奔馳非常重視EQS內(nèi)飾的配色和聲學(xué)研究。當它向全球媒體展示這款新車時，它是專門為顏色而設(shè)計的&: Trim設(shè)計師和聲學(xué)設(shè)計師都留出了大量的發(fā)言時間。

現(xiàn)場展示了多種儀表盤，包括冷暖色拼接、強調(diào)運動的黑色、帶有豎線的棕色等等。顏色&裝飾設(shè)計師最喜歡的是帶有鉆石浮雕的面板設(shè)計。在不同的光影效果下，浮雕的亮度會發(fā)生變化。

-能變聲的奔馳？

如果你開過電動車，你會發(fā)現(xiàn)音響設(shè)計太重要了。由于電動車在沒有發(fā)動機轟鳴聲的情況下行駛，雖然比較安靜，但也會帶來一個問題:踩開關(guān)的深度和聽覺上的反饋感都喪失了，駕駛樂趣大大降低。

首選銀浪，純凈、簡約、優(yōu)雅、溫柔，與奔馳自身的設(shè)計理念一脈相承。在這個聲音主題中，不會有太多的聲音打擾到駕駛員，但是會給駕駛員更好的反饋。

第二個選項是Vivid Flux，適合電動車愛好者。這個聲音主題選擇更多的合成音，你會發(fā)現(xiàn)很多都體現(xiàn)了未來感，同時又帶來了溫暖的感覺，而不是冷冰冰的機器的印象。

第三個選項是咆哮暫停。有些用戶可能喜歡機械的澎湃感和鏗鏘有力的動力感，有點像渦輪發(fā)動機帶來的感覺，還會加入閃電元素般的聲音。

總結(jié):

EQS是汽車發(fā)明者梅賽德斯-奔馳向世界展示其電動技術(shù)的關(guān)鍵產(chǎn)品。它的造型設(shè)計與傳統(tǒng)的奔馳燃油車有很大的不同，但奔馳在打造豪華方面依然是老手。未來的趨勢無疑是智能化、電氣化。EQS內(nèi)飾將經(jīng)典的材料、科技與科技的數(shù)字感相結(jié)合非常重要。