在我國(guó)，行車記錄儀的普及程度越來(lái)越高，廣大車主已經(jīng)開(kāi)始意識(shí)到，這幾百塊錢的小東西能為自己避免的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它本身的價(jià)格。但是傳統(tǒng)行車記錄儀功能單一也限制了它的發(fā)展，很多廠家絞盡腦汁開(kāi)發(fā)新功能。不，今天，我們正在體驗(yàn)的極限道路用戶智能行車記錄儀開(kāi)發(fā)了一種在社交軟件上實(shí)時(shí)分享視頻的新方式。通過(guò)這兩天的體驗(yàn)，編輯們覺(jué)得這個(gè)創(chuàng)新非常適合當(dāng)下年輕人的胃口。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

外觀:可愛(ài)的“嘍啰”？

極限旅行者智能行車記錄儀的外觀有些不同。它取消了傳統(tǒng)行車記錄儀的液晶屏，整個(gè)車身是一個(gè)圓柱體，站起來(lái)有點(diǎn)像電影《卑鄙的我》中的奴才。這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)年輕人很有吸引力。

由于取消了液晶屏，極地旅行者的監(jiān)控和視頻播放必須通過(guò)手機(jī)進(jìn)行。手機(jī)和錄音機(jī)是通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接的。圓柱體靠近攝像頭的部分是Wi-Fi指示燈，開(kāi)機(jī)后會(huì)亮起，然后搜索并連接手機(jī)。稍后，我們將詳細(xì)體驗(yàn)移動(dòng)客戶端。

機(jī)身另一側(cè)是電源插孔和存儲(chǔ)卡插槽。需要注意的是，廠家在給我們提供測(cè)試樣機(jī)的時(shí)候，已經(jīng)提前說(shuō)明了，目前樣機(jī)的存儲(chǔ)卡插槽有較大的縫隙，插卡時(shí)很容易將存儲(chǔ)卡插入縫隙。他們正在改進(jìn)，預(yù)計(jì)正式銷售后這個(gè)問(wèn)題會(huì)得到解決。

因?yàn)闄C(jī)身的設(shè)計(jì)比較小，上面沒(méi)有按鍵。然而，為了解決這個(gè)問(wèn)題，制造商專門設(shè)計(jì)了一個(gè)單獨(dú)的遙控按鈕。這個(gè)按鈕大約有瓶蓋那么大，后蓋可以打開(kāi)來(lái)代替紐扣電池。車主可以把它貼在車輛中控不礙事的地方。只要按一下，就可以隨時(shí)錄制緊急視頻。視頻時(shí)長(zhǎng)為按下按鈕前6秒和按下按鈕后6秒。

極速旅行者的電源連接器，也就是插入點(diǎn)煙器的插頭，設(shè)計(jì)成單獨(dú)的USB接口，總共有兩個(gè)USB接口，可以為行車記錄儀供電，同時(shí)給手機(jī)充電，非常實(shí)用。

●高亮功能

1.停車監(jiān)控功能

除了高清1080P拍攝、緊急視頻自動(dòng)錄制等普通行車記錄儀可以實(shí)現(xiàn)的功能外，極致路乘客還可以實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控功能。因?yàn)樗捎昧藛为?dú)的USB接口供電，當(dāng)車輛停止時(shí)，車主只需為其提供一個(gè)移動(dòng)電源即可實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控功能。

在連續(xù)兩天的測(cè)試時(shí)間里，我們使用小米移動(dòng)電源在行駛和停車時(shí)持續(xù)為其供電，兩天就消耗了移動(dòng)電源一半的電量?？磥?lái)如果停車的時(shí)候只用移動(dòng)電源，應(yīng)該更省電，而且是連拍，不像我們前兩天測(cè)試的360行車記錄儀，停車后只會(huì)監(jiān)控6分鐘。

2.手機(jī)客戶端

極限旅行者的另一個(gè)亮點(diǎn)是手機(jī)客戶端。目前Jiluge的手機(jī)客戶端支持iOS和安卓?jī)煞N主流系統(tǒng)的手機(jī)，其他手機(jī)系統(tǒng)暫時(shí)不支持。我們可以在iTunes/App Store下載客戶端的iOS版本，但是在安卓市場(chǎng)找不到這個(gè)應(yīng)用。我們只能從Jiluge官網(wǎng)下載客戶端的安卓版本。

極限旅行者的手機(jī)客戶端不僅可以作為行車記錄儀的監(jiān)控屏幕，還可以將記錄儀已經(jīng)拍攝到的視頻分享給微信、微博、QQ空房間等社交軟件。此外，還可以在極限旅行者的手機(jī)客戶端上發(fā)起直播，讓別人看到你當(dāng)時(shí)在看什么。

至于手機(jī)客戶端的功能，我覺(jué)得分享視頻的想法很好。擴(kuò)展傳統(tǒng)行車記錄儀最基本的功能，與社交軟件連接，非常適合年輕人的胃口。

●實(shí)際視頻性能

作為一個(gè)行車記錄儀，最基本的性能比如攝影、錄像都要放在第一位，還必須考慮它最基本的功能。通過(guò)這幾天的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)有些地方還是需要改進(jìn)的。讓我們來(lái)看看極限旅行者實(shí)際測(cè)試的結(jié)果和視頻。

為了了解極限道路使用者的實(shí)際拍攝效果，我們特意做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)，就是我們?cè)诎滋旌屯砩蠈?duì)其進(jìn)行測(cè)試，看看它在白天和晚上能對(duì)前方車牌拍攝多遠(yuǎn)。

在實(shí)際體驗(yàn)中，我們發(fā)現(xiàn)極端路人在白天的表現(xiàn)非常好。無(wú)論是在燈光下，還是在背景光下，還是在陰影下，它拍攝的畫面都相當(dāng)清晰，10米以內(nèi)的車牌都能看得一清二楚。在這里，我想說(shuō)明一下，由于優(yōu)酷視頻的轉(zhuǎn)碼邏輯，在上傳的視頻中，時(shí)長(zhǎng)超過(guò)10分鐘的視頻可以保證畫面更清晰，而時(shí)長(zhǎng)小于10分鐘的視頻則沒(méi)有原視頻那樣的效果，極限旅行者的實(shí)際表現(xiàn)要比視頻好。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

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在夜間極限路客拍攝效果的體驗(yàn)中，我們發(fā)現(xiàn)汽車使用極限路客的時(shí)候，效果還是挺不錯(cuò)的，但是如果是SUV+氙氣大燈，因?yàn)榇鬅粑恢酶撸瘹獯鬅裘髁?，在拍攝前車的時(shí)候，車牌容易反光，效果不是很理想。從視頻中我們可以看到，SUV+氙氣大燈的組合，因?yàn)榍败嚨能嚺坪苋菀追垂猓词乖?0米以內(nèi)，也只能看到車牌的反光。

●廣角測(cè)試

從極地旅行者的說(shuō)明書(shū)和官網(wǎng)上我們可以看到，它使用的是一個(gè)對(duì)角線角度為156°的廣角鏡頭，但在我們的實(shí)際測(cè)量過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)它的水平角度約為120°。通過(guò)咨詢極地旅行者的工作人員，我們知道這臺(tái)記錄儀的水平角度確實(shí)是120°。

在這里，我必須解釋一下，目前，超廣角，170°廣角等。大多數(shù)行車記錄儀廠商的廣告中提到的都是使用對(duì)角，不了解內(nèi)情的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為商家提到的超廣角是水平角，對(duì)角一定比水平角寬很多。其實(shí)這只是廠家和商家的偷換概念，極端路客的廠家在官網(wǎng)上明確告訴消費(fèi)者，他們用的是對(duì)角，非常親切。同時(shí)，希望大家在購(gòu)買行車記錄儀時(shí)，一定要清楚區(qū)分記錄儀標(biāo)注的角度。

●文章摘要:

總的來(lái)說(shuō)，我們對(duì)白天極端路人的拍攝效果非常滿意，陰影和逆光表現(xiàn)都不錯(cuò)，銳度也很高。在夜間表現(xiàn)上，SUV車型和氙氣大燈的組合讓拍攝效果有些令人失望，尤其是拍攝反光車牌時(shí)，需要改進(jìn)。希望極限公路乘客的廠家能盡快改進(jìn)。雖然基礎(chǔ)功能有些不盡如人意，但極限道路用戶的這些創(chuàng)新功能還是很不錯(cuò)的，應(yīng)該很適合年輕人在社交軟件中最喜歡的分享。這一創(chuàng)新也為普通行車記錄儀帶來(lái)了新的玩法。對(duì)于499元的價(jià)格，考慮到它的好玩功能，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格比較合適。