車(chē)頭更具層次感，雙色中控

五菱洪光上市已經(jīng)5年了，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的人氣似乎依然沒(méi)有減弱。俗話說(shuō)拾柴火焰高，各大車(chē)企都在優(yōu)化產(chǎn)品，保持市場(chǎng)活力。他們推出了升級(jí)版車(chē)型，如五菱洪光S、五菱洪光S1和長(zhǎng)安金諾。其中北汽王維M30就是其中之一，售價(jià)4580-5380萬(wàn)元。該車(chē)對(duì)車(chē)頭風(fēng)格、內(nèi)飾配色進(jìn)行了調(diào)整，并配備了多種與時(shí)俱進(jìn)的舒適性配置，正朝著“居家風(fēng)格——實(shí)惠男士”的方向邁進(jìn)。

◆外觀別致，更有層次感。

作為升級(jí)產(chǎn)品，北汽王維M30保留了北汽王維M20的大體輪廓，兩款車(chē)的尺寸并無(wú)不同。新車(chē)只有前部進(jìn)行了風(fēng)格上的調(diào)整，看起來(lái)更有層次感。與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比，這款車(chē)在長(zhǎng)度、寬度和軸距方面都有優(yōu)勢(shì)。

北汽威旺M30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2015款 1.5L舒適型DAM15車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)5.38萬(wàn)

◆家居風(fēng)格更加突出。

中控臺(tái)采用左右對(duì)稱(chēng)布局，風(fēng)格來(lái)自北汽王維M20，主要在配色上做了調(diào)整。新車(chē)采用上深下淺的配色方案，并采用仿紅木飾板進(jìn)行裝飾，整體氛圍溫馨沉穩(wěn)，意在滿(mǎn)足更多家庭用戶(hù)的審美需求。當(dāng)然，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)，硬塑材質(zhì)的中控面板是可以期待的，整體做工還可以，處于同級(jí)別車(chē)型的中上水平。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間是這類(lèi)車(chē)的重點(diǎn)之一。經(jīng)過(guò)體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)物盒和杯架的尺寸和數(shù)量與北汽王維M20一致，沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整?？偟膩?lái)說(shuō)，該車(chē)儲(chǔ)物空艙的實(shí)用性還是不錯(cuò)的，只不過(guò)手套箱的縱向空艙小了一點(diǎn)，內(nèi)部容量與同級(jí)別車(chē)相比并不大。

乘坐空間寬敞

◆ 空表現(xiàn)處于中上水平。

為了突出實(shí)用性，北汽王維M30不使用真皮座椅，就連實(shí)拍的頂配車(chē)型也全部采用淺色面料包裹。該車(chē)為7座車(chē)型，采用最常見(jiàn)的2+2+3座椅布局，其中第二排座椅為兩個(gè)獨(dú)立座椅，并配備兒童座椅接口。配備標(biāo)準(zhǔn)與同級(jí)車(chē)相當(dāng)，內(nèi)飾空性能略高于競(jìng)品平均水平。我們以前有過(guò)這輛車(chē)的體驗(yàn)。車(chē)型身高179cm，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。這一次，我們?cè)儆靡粋€(gè)不同高度的體驗(yàn)者，結(jié)合行李等物品來(lái)展示一遍。

7座車(chē)型座椅正常擺放時(shí)，后備箱最小深度為370mm，可容納小行李箱和幾個(gè)背包，能夠滿(mǎn)足日常使用需求。如果需要裝載較大的物品，可以將后排兩排座椅的靠背向前折疊，此時(shí)可以得到1920毫米的最大深度，操作步驟也不麻煩。

動(dòng)力輸出略有提升

◆動(dòng)力輸出略有提升。

北汽王維M30所有車(chē)型均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，包括BJ415B和DAM15。前者之前測(cè)試過(guò)，功率輸出相對(duì)線性。這次的主角是來(lái)自東安動(dòng)力的另一臺(tái)DAM15發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，最大功率116馬力，最大扭矩150N & # 8226；米飯。它的賬面數(shù)據(jù)分別比前者大10馬力和5牛米。所有車(chē)型都配備了5速手動(dòng)變速箱。

測(cè)試的時(shí)候感覺(jué)離合行程適中，關(guān)節(jié)的公差比較大，很容易找到關(guān)節(jié)。也許是因?yàn)樾萝?chē)。放入一檔的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)別扭，其他檔位就沒(méi)有這種現(xiàn)象了。雖然進(jìn)入檔位沒(méi)有吸氣感，但表現(xiàn)還是挺輕松的。油門(mén)踏板的反應(yīng)也是積極的，配合和諧，起步姿勢(shì)輕松流暢。

因?yàn)榕帕康挠绊?，你不能指望這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)給你很強(qiáng)的推背感。但是，在整個(gè)提速過(guò)程中并沒(méi)有拖延的感覺(jué)。動(dòng)力輸出比之前測(cè)試的BJ415B發(fā)動(dòng)機(jī)稍微豐富一點(diǎn)。特別是當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升到3000-3500rpm時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)更加積極，超車(chē)更加自信。不過(guò)，這些都是中低速。當(dāng)車(chē)速超過(guò)80公里/小時(shí)時(shí)，加速會(huì)趨于平緩。

北汽王維M30采用前麥弗遜式、鋼板彈簧、后五桿螺旋彈簧的懸掛結(jié)構(gòu)，分別配置在基礎(chǔ)型和舒適型上。測(cè)試舒適，其懸掛的調(diào)節(jié)在同級(jí)別中更舒適，重點(diǎn)在家里載人。遇到一些細(xì)碎的路面或減速護(hù)欄時(shí)，能過(guò)濾掉微小的震動(dòng)，后排乘客顛簸感不強(qiáng)。如果是低配鋼板彈簧后懸架，我覺(jué)得震動(dòng)會(huì)更直接。

燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出

■性能測(cè)試

至于商用車(chē)的測(cè)試，我們了解到它不同于乘用車(chē)的測(cè)試。我們測(cè)試商用車(chē)時(shí)，加速度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)分為0-100公里/小時(shí)空載荷加速度和0-60公里/小時(shí)載荷加速度，分別用來(lái)考慮車(chē)輛在空載荷和載荷下的加速能力。

在制動(dòng)距離測(cè)試方面，我們的基準(zhǔn)速度范圍是60-0km/h，也分為空負(fù)載和負(fù)載。其中，為了安全起見(jiàn)，我們只對(duì)配備了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試，而沒(méi)有ABS系統(tǒng)的車(chē)輛將不進(jìn)行測(cè)試。北汽王維M30測(cè)試車(chē)配備了ABS，所以剎車(chē)測(cè)試在我們的測(cè)試范圍內(nèi)。

測(cè)試期間車(chē)輛負(fù)載的描述:

在商用車(chē)測(cè)試中，我們模擬了車(chē)輛滿(mǎn)載+攜帶少量行李或物品的相對(duì)滿(mǎn)載狀態(tài)。為了計(jì)算方便，我們統(tǒng)一在測(cè)試車(chē)上增加400kg配重進(jìn)行測(cè)試。

●加速試驗(yàn):

經(jīng)過(guò)多次嘗試，我們將北汽王維M30的起步速度控制在3000轉(zhuǎn)左右。隨著離合器踏板的快速抬起，車(chē)輛后輪輕微打滑，然后向前跳躍。剛開(kāi)始的時(shí)候G值達(dá)到了0.7g對(duì)于這種車(chē)型來(lái)說(shuō)，它上半年的加速表現(xiàn)還可以。最后我們測(cè)得該車(chē)0-100公里/小時(shí)的空加速成績(jī)?yōu)?4.58秒，而其0-60公里/小時(shí)的空加速成績(jī)?yōu)?.08秒。

[空負(fù)載狀態(tài)測(cè)試]

[400公斤負(fù)載測(cè)試]

負(fù)載400 kg后，北汽王維M30后輪也打滑，但加載時(shí)間明顯短于空。剛開(kāi)始它的G值也接近0.6g，動(dòng)態(tài)性能還是不錯(cuò)的。最后，我們測(cè)量了它在0-60km/h負(fù)載條件下的加速性能為8.21秒，比空負(fù)載條件下慢了2.13秒。

●制動(dòng)測(cè)試

[空負(fù)載狀態(tài)測(cè)試]

[400公斤負(fù)載測(cè)試]

制動(dòng)測(cè)試方面，北汽王維M30的性能與同類(lèi)產(chǎn)品基本一致，存在前半部分制動(dòng)力偏軟，后半部分制動(dòng)效果較為突出的現(xiàn)象。最后的結(jié)果還不錯(cuò)。空載荷下60-0km/h制動(dòng)距離為16.94米，400 kg載荷下60-0km/h制動(dòng)距離為17.59米。整體表現(xiàn)在同檔次中上水平。

●油耗測(cè)試

在整個(gè)油耗測(cè)試過(guò)程中，我們選擇擁堵路段和通暢路段各占50%左右，測(cè)試平均速度為31km/h，耗時(shí)4小時(shí)。當(dāng)全車(chē)只有一名駕駛員時(shí)，總行駛距離為126.4公里，汽油總消耗量為8.10升/升，平均每百公里油耗約為6.41升/升。

★編輯摘要:

從產(chǎn)品來(lái)看，北汽王維M30調(diào)整了車(chē)頭風(fēng)格，使用了大量鍍鉻裝飾和線條，展現(xiàn)出更好的層次感。其次，中控臺(tái)的顏色換成了兩種顏色，車(chē)內(nèi)整體氛圍更加溫暖穩(wěn)定。與競(jìng)品相比，除了車(chē)身尺寸寬大外，還有9英寸顯示屏、GPS、手機(jī)互聯(lián)等多種配置，讓汽車(chē)達(dá)到了更高的水準(zhǔn)。

經(jīng)過(guò)我們的試駕體驗(yàn)和測(cè)試，來(lái)自東安動(dòng)力的DAM15發(fā)動(dòng)機(jī)北汽王維M30可謂平順充足，性能比BJ415B發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，日常駕駛完全舒適。0-60公里/小時(shí)和0-100公里/小時(shí)加速結(jié)果分別為6.08秒和14.58秒，60-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離為16.94米。油耗方面，我們?cè)?26.4公里的綜合路況下測(cè)得油耗為6.41升/百公里。燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。

根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的全國(guó)MPV銷(xiāo)量排名，北汽王維M20近期以1.3-1.5萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量排名第三，緊隨五菱洪光和寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后。自北汽王維M20 1.2L車(chē)型上市以來(lái)，其入門(mén)價(jià)格已降至3.68萬(wàn)元，這無(wú)疑為其取得好成績(jī)貢獻(xiàn)了不少力量。隨著北汽王維M30的上市，兩款車(chē)將相輔相成，搶占更大的市場(chǎng)份額。本次測(cè)試1.5L舒適DAM15官方指導(dǎo)價(jià)5.38萬(wàn)元，近期有2000元現(xiàn)金優(yōu)惠。與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品相比，其性?xún)r(jià)比依然突出?？偟膩?lái)說(shuō)，他是一個(gè)“居家型實(shí)惠男”。近期打算買(mǎi)這種車(chē)的朋友，可以去店里試駕一下，多多關(guān)注。

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