瑪吉斯AT771輪胎很不錯(cuò)。它是全地形的越野車及SUV輪胎，有不少優(yōu)點(diǎn)。

瑪吉斯AT771輪胎的設(shè)計(jì)帶來諸多優(yōu)勢。胎塊大，溝槽寬且深，適合挑戰(zhàn)越野路面。特殊紋路塊及凹槽設(shè)計(jì)，提高了行車穩(wěn)定性，胎內(nèi)壁細(xì)小溝槽讓攀坡抓地力強(qiáng)大。4道主溝擴(kuò)寬加大設(shè)計(jì)和紋路塊細(xì)小溝槽分割，提升了排水效率，增強(qiáng)濕地安全性。3D“U”型溝槽設(shè)計(jì)防止偏磨損，保證舒適性。胎肩3D造型設(shè)計(jì)提升時(shí)尚美感與層次感，直胎側(cè)設(shè)計(jì)增加接地面積，提升行車穩(wěn)定性，胎肩交錯(cuò)犬牙設(shè)計(jì)提高極限路況下胎肩抓地能力。

在構(gòu)造方面，胚體強(qiáng)度達(dá)到越野車最高強(qiáng)度等級(jí)。胎面材料由3層布簾層、2層不銹鋼絲帶束層、2層滌綸土層組成，胎側(cè)由3層布簾層構(gòu)成，抗刺扎、耐沖擊、回彈性好，胎面不變形，能提高使用壽命。而且胎面硬度高，胎側(cè)硬度低，可減少不平路面的抖動(dòng)與沖擊，提升駕乘舒適性，還有輪圈保護(hù)功能，能避免輪圈外沿被碰擦。

從實(shí)際使用效果看，在一般道路行駛時(shí)，滾動(dòng)噪音低，吸震和舒適性表現(xiàn)出色。在柏油路面操控測試中，60km／h車速過彎時(shí)軟胎壁雖會(huì)“軟腳”，但能及時(shí)將下沉力轉(zhuǎn)為胎面?zhèn)然?，調(diào)和下沉與側(cè)滑比例。在砂石與積水路面，抓地力良好，操控指向清晰。在爬坡方面表現(xiàn)突出，成為同類型輪胎中的佼佼者，在坡頂?shù)拇蚧F(xiàn)象也少。

瑪吉斯AT771輪胎還經(jīng)過了市場考驗(yàn)，于2009年4月問世，贏得用戶廣泛好評，還榮獲2010“中國金輪獎(jiǎng)——全路況SUV輪胎大獎(jiǎng)” 。不少用戶反饋它結(jié)實(shí)耐用，耐磨指數(shù)高，正常使用能跑120000+公里，還有用戶稱它是越野利器、進(jìn)藏必備，性價(jià)比高，駕駛感覺平穩(wěn)、舒適，在崎嶇路段穩(wěn)定性好。

總之，瑪吉斯AT771輪胎是一款值得考慮的輪胎產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）