愛唯歐 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(103條)

中國人一直對轎車情有獨鐘，表面上看似乎是審美偏好。不過我覺得原因是轎子車的造型更接近古代達官貴人使用的轎子，符合人們對汽車的理解。對于消費者來說，一輛車不僅給他們的出行帶來了便利，還將其視為一種身份的象征。

如果拋開面子的問題，我們可以從日常使用的角度來判斷兩廂車和轎車哪個更實用，但是空之間的片面數(shù)據并不能說明問題。所以我今天就拿這個問題來對比市場上兩廂和轎跑版本的車型，看看它們之間誰的表現(xiàn)好。

既然是體驗空的能力，工具自然是不可或缺的。三個不同大小的盒子將是我們今天經歷的主角。相信這三個道具的體積完全可以滿足我們的日常需求。目標是在5-10萬元市場價格中關注度較高的合資品牌車型。

●通用雪佛蘭-愛威歐轎車

雪佛蘭樂騁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是最近國內小型車市場上備受關注的一款車。它的動感設計和復古元素的運用給人們帶來了很多新鮮感。只有愛歐的兩廂版和轎跑版是同時上市的，除了上市時間一樣，價格都一樣。購買它的消費者不需要因為形狀不同而多付錢。我們只需要考慮我們更喜歡轎車還是掀背車。

車身長度方面，轎跑版比兩廂版長360毫米，而后備箱350毫米的額外深度幾乎占了尺寸增加的全部。艾維歐行李箱的三廂版可以輕松容納我們最大的1號行李箱。1號和2號行李箱放進去后，空的車廂不會太擁擠，兩個方向都可以輕松放置。

1號和2號箱放后備箱的時候，由于高度有限，放入我們3號箱有點困難。愛威歐轎車版后排座椅靠背可以放下，座椅靠背的鎖緊機構使用起來也非常省力。放下式座椅靠背背面與車廂之間的開口高度為370mm，三個行李箱均可從后備箱內輕松夠到車廂內，表現(xiàn)出良好的擴展性。

●通用雪佛蘭-艾薇歐洲掀背車

兩廂愛威歐的后備箱尺寸深670mm，寬970mm，和轎跑版差不多，所以放我們的1號行李箱也很方便。與轎跑版相比，兩廂車的后備箱長度雖然減少了不少，但在高度上有明顯的優(yōu)勢。

一號后備箱單獨放置時，兩廂愛衛(wèi)鷗的后備箱非常輕松。后備箱內部高度855mm，1號、2號行李箱可垂直放下?？罩g的表現(xiàn)還是不錯的，只是放置前要把隔板拆下來，行李箱要豎起來，可能會給身材偏瘦的女司機帶來一些麻煩。

如果你想再次放入3號行李箱，你需要將后排座椅的靠背放下。放下后座往后靠，有一個更高的臺階像后備箱地板。之前出現(xiàn)在我們兩廂愛衛(wèi)鷗實拍文章中的可以調節(jié)后備箱地板高度的隔板并沒有出現(xiàn)，經銷商也表示目前的兩廂車型并沒有這個配置，所以兩廂愛衛(wèi)鷗在地板平整度上并沒有得到提升。

來說說空之間的表現(xiàn)吧！40%的座椅靠背放倒后，2號行李箱可以放在座椅靠背上。但在堆放過程中，由于座椅靠背與護板之間的寬度有限，2號行李箱無法直接從后備箱推入，需要提升到左側塑料護板之外。兩廂和兩廂愛威歐的后備箱口離地高度分別為705毫米和715毫米，相差只有10毫米，我們在放行李的過程中也沒有覺得太費力。

嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖然是以運動為主的車型，但為了迎合國人的審美和喜好，也推出了轎跑版。由于定位年輕，其轎跑版車型在市場上并不太令人滿意。不過，這不會影響我們今天的主題，因為我們的出發(fā)點只是看看后備箱是否足夠方便使用。讓我們忘記它在市場上的表現(xiàn)。

嘉年華轎跑版后備箱尺寸分別為1000毫米深和975毫米寬，開口離地高度略高于愛衛(wèi)鷗。但是我們的1號和2號行李箱還是很容易放置的，只是因為后備箱內部高度只有540mm，所以基本不可能放置3號行李箱。

轎跑嘉年華的后排座椅可以按比例放倒，座椅靠背的鎖定結構使用起來有些費力。在座椅的背面，轎跑嘉年華采用了金屬板，比日常使用的其他材料更加耐磨，也給清潔帶來了便利。

但是放下后排座椅后，后備箱和車廂的開口高度只有270mm。雖然我們1號和2號箱子的高度也是270 mm，但是因為角度問題進去還是很費力的。轎跑版后排座椅的傾斜可以擴大后備箱的空艙，但開口高度太低，仍然影響實用性。

●長安福特-嘉年華掀背車

兩廂嘉年華在造型上比轎跑版更加協(xié)調，運動感更加突出。它的軀干尺寸分別為740毫米長和990毫米寬。由于深度有限，放我們的1號行李箱時太局促了。

三個行李箱同時放置時，后排座椅需要放下。座椅放倒后靠背和后備箱地板上有明顯的臺階，靠背背面也沒有使用與轎跑版相同的金屬面板。

馬自達2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩廂的后備箱尺寸分別為640毫米深和995毫米寬，放1號行李箱很方便。后備箱開口高度為780毫米。即使1號和2號行李箱垂直堆疊，上面仍然有很大的空空間。但是我們不支持這樣，因為后視已經基本被遮擋，會影響我們的行車安全。

馬自達2后排靠背的鎖緊結構與嘉年華相同。需要按住鎖銷的開口并向前拉起座椅，因此放下靠背需要一些努力。但放置三個行李箱時，由于右側座椅靠背放倒后寬度很好，2號行李箱可以輕松從后備箱推到放倒的座椅靠背上。

●長安馬自達-馬自達2金鄉(xiāng)

馬自達2的轎車制造商給它起了一個中文名字——金翔，它似乎比其他車型更獨立。金翔的后備箱尺寸分別為935毫米深和995毫米寬。1號、2號后備箱放置非常容易，后備箱高度為600 mm，即使3號后備箱放在1號后備箱上，金翔也可以非常輕松的表演。

放置3號行李箱時，發(fā)現(xiàn)金鄉(xiāng)行李箱的開口結構為液壓挺桿，優(yōu)點是即使放置的物品放在行李箱兩側，行李箱蓋也能關閉，而以前的連桿結構對行李箱內相應位置的物品堆放高度有一定的要求。

金翔后排座椅靠背放倒后，臺階明顯，與車內相同開口的高度為300 mm，雖然與兩廂相比有一定的局限性，但基本能滿足我們日常使用的要求。但是，如果東西放得太高，只能通過車門放入車內。

三廂賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的行李箱尺寸分別為820毫米深、975毫米寬和550毫米高。放我們的1號和2號行李箱同樣輕松，但是放在3號行李箱就不容易了。與其他車型相比，后排座椅放不下，極大影響了賽歐轎車后備箱空之間的伸縮。不過今年賽歐推出的快樂版已經配備了降低后排座椅的功能，但價格已經超過了7萬元。這個價格似乎不符合賽歐所針對的消費者，所以我們今天沒有體驗過快樂版。

●通用雪佛蘭賽歐

當需要同時放入三個行李箱時，后排座椅的靠背需要放下。在放下的過程中，后排座椅的靠背靠在前排座椅上。如果要放平，我們需要先將前排座椅前移，然后將后排座椅放平后，將前排座椅恢復到原來的位置。從照片中，你可能會認為這種設計會影響前排乘客的座位。其實這個不用擔心。即使后排座椅放倒，身高190cm以下的司機也不會被打動。

掀背車Sail的另一個優(yōu)點是后排座椅放下后可以與后備箱形成一個平面，放置較大物品時不會受到影響。

●總結:

兩廂賽歐的后備箱空之間的膨脹比轎跑賽歐有了明顯的提升。對于家用車來說，后排座椅可能被放倒的概率并不是特別高，但功能肯定會在一定程度上影響我們的日常使用。如果你在猶豫賽歐應該買轎車還是兩廂，從實用的角度來看，兩廂賽歐應該表現(xiàn)更好。

●總結:

以上對比了兩廂和轎跑車型的后備箱空的實用性。雖然掀背車也可以在不放下后座的情況下把1號和2號行李箱放入后備箱，但是如果后備箱太重，我們不僅要放入后備箱，還要豎立起來。同型號的轎跑版更省力，放行李也更方便。但是，并不是所有的轎車都是我們推薦的?？上мI跑賽歐的后排座椅放不下，所以兩廂賽歐的后備箱使用起來更加方便靈活。至于嘉年華轎跑車型的擴展后備箱的表現(xiàn)不盡如人意，我們還是推薦空之間更加靈活的兩廂車型。