減緩里程焦慮 解讀蔚來服務(wù)與新車信息
記得幾年前,我在學(xué)校附近的網(wǎng)吧玩CS的時(shí)候,只要“人無情,槍與鋼”總能有所作為,但這一招在今年火爆的“吃雞”游戲中并沒有奏效。只有自己的槍法過硬,再加上足夠的淫蕩、配合和一點(diǎn)運(yùn)氣才能一個(gè)人最終“吃雞”。這個(gè)原則在目前國內(nèi)火熱的新能源汽車市場上似乎是可行的。成為霸主,不僅僅是產(chǎn)品本身優(yōu)秀,更是解決消費(fèi)者痛點(diǎn)的服務(wù)。魏來二話沒說就想打敗特斯拉,所以他們準(zhǔn)備了這些大招。
■服務(wù)用品
在產(chǎn)品本身越來越同質(zhì)化的時(shí)代,廠商們努力打造不同的服務(wù)體系。對(duì)于新能源尤其是純電動(dòng)汽車來說更是如此。由于短時(shí)間內(nèi)無法通過硬件解決車主的里程焦慮,蔚來決定通過各種服務(wù)提升使用體驗(yàn)。發(fā)布會(huì)后,官網(wǎng)公布了哪些全新的項(xiàng)目?
●在哪里可以享受服務(wù)?
今年,商業(yè)模式和投資項(xiàng)目都強(qiáng)調(diào)短期落地。想要看到蔚來提供的服務(wù),首先要從落地開始,也就是服務(wù)體系。在落地城市方面,除了NIO Day上公布的北京、上海、深圳、南京、廣州、杭州、成都、合肥、蘇州、武漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)外,近日,政府還宣布將新增天津、Xi、重慶、無錫、東莞、佛山、金華、鄭州、石家莊、溫州、廈門、長沙等12個(gè)城市,以便在2021年底前實(shí)現(xiàn)蔚來。
這些預(yù)上線的服務(wù)系統(tǒng)主要包括10類基礎(chǔ)設(shè)施,分別是NIO House蔚來中心、服務(wù)中心、移動(dòng)服務(wù)車、倉儲(chǔ)配送中心、超級(jí)充電樁、換電站、移動(dòng)充電車、服務(wù)云調(diào)度系統(tǒng)、道路服務(wù)團(tuán)隊(duì)、用戶App服務(wù)中心。
●如果不在提前規(guī)劃的22個(gè)城市呢?
無論是傳統(tǒng)車企還是新興品牌,都需要一段時(shí)間來構(gòu)建完整的服務(wù)體系。很多朋友的居住地或者車內(nèi)環(huán)境不在這22個(gè)城市,怎么辦?魏萊給出了這樣的回答。
為了提供更精準(zhǔn)的服務(wù),減少資源浪費(fèi),蔚來將使用一個(gè)名為雅典娜的自研人工智能系統(tǒng)來分發(fā)服務(wù)項(xiàng)目。在建立服務(wù)體系的同時(shí),將每一個(gè)充電樁、每一個(gè)電站、每一輛充電車,甚至每一個(gè)售出的產(chǎn)品都接入蔚來云,最終通過互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析的方式進(jìn)行資源配置。
●服務(wù)內(nèi)容
回答完在哪里可以享受服務(wù)的問題,我們?cè)賮砜春诵膯栴},即買車后可以享受什么樣的服務(wù)。在這里,我們也根據(jù)平時(shí)使用場景的數(shù)量逐漸了解。對(duì)于純電動(dòng)車主來說,日常使用中最常見的場景就是充電。
根據(jù)目前發(fā)布的信息,除了專屬充電樁,未來蔚來還將提供換電站和移動(dòng)充電車服務(wù)。當(dāng)然,“傳統(tǒng)”的公共充電網(wǎng)絡(luò)也是車主補(bǔ)充電量的重要手段。此外,未來我們還將提供取車換電服務(wù)。
除了為車主提供專屬私人充電樁外,蔚來還與第三方充電運(yùn)營商合作接入公共快速充電樁。正式宣布未來ES8可適應(yīng)國內(nèi)90%的公共充電樁。這樣可以進(jìn)一步緩解蔚來車主的里程焦慮,同時(shí)減少蔚來在基礎(chǔ)設(shè)施上的巨額投入。
除了上面提到的服務(wù),政府最近還宣布了一種全新的服務(wù)模式,叫做一鍵開機(jī)。車主需要充電時(shí),可以通過NIO App預(yù)約。成功后,蔚來專員上門為您開車送走,并提供代客上電服務(wù),最快一小時(shí)內(nèi)即可充滿電。此外,蔚來還為車主提供了一些免費(fèi)物品,但使用次數(shù)有一定限制。
需要補(bǔ)充的是,目前一鍵上電服務(wù)只能在開通該服務(wù)的城市運(yùn)營。另外,蔚來未來會(huì)推出積分制,各種物品的使用會(huì)為你積累積分。目前,你可以在購物中心交換購物物品。除了政府提供的服務(wù),還可以累積積分。即使車主使用第三方運(yùn)營商提供的充電樁充電,每千瓦時(shí)充電也會(huì)加10分的蔚來積分。
這些服務(wù)能解決使用痛點(diǎn)●天下沒有免費(fèi)的午餐收費(fèi)項(xiàng)目。
除了上面提到的免費(fèi)項(xiàng)目,蔚來的服務(wù)體系還會(huì)包含收費(fèi)項(xiàng)目。就像吃快餐可以選擇不同的套餐一樣,購買了蔚來車型后也可以選擇官方服務(wù)套餐。具體來說,現(xiàn)階段公開了兩種,即能源無憂包和服務(wù)無憂包。
-能源無憂套裝
年繳費(fèi):10800元/年,約900元/月。
月付:980元/月
如何購買:NIO App- My-My ES8訂單-購買服務(wù)包-能源無憂服務(wù)包
我們提到了蔚來希望在短時(shí)間內(nèi)通過服務(wù)降低用戶里程焦慮的想法。這個(gè)叫能量無憂的套餐是通過支付方式對(duì)免費(fèi)服務(wù)的補(bǔ)充。包括每月15次的上門充換電服務(wù)和每月1000 kWh的免費(fèi)充電服務(wù)。此外,還有機(jī)會(huì)免費(fèi)升級(jí)新容量電池。
另外,可以在取車前購買此套餐,服務(wù)從取車之日起計(jì)算。當(dāng)然也可以選擇取車后通過NIO App商城購買。每個(gè)月底,系統(tǒng)都會(huì)通過App推送服務(wù)賬單,除了當(dāng)月補(bǔ)電多少、補(bǔ)多少的信息外,還會(huì)包含車主需要支付的服務(wù)費(fèi)以及各項(xiàng)目的總積分。
另外需要注意的是,本月未用完的開機(jī)服務(wù),下個(gè)月才能保留使用。如果您本月充電不足1000 kWh,官方將根據(jù)您的實(shí)際用電量退還積分。
-無憂服務(wù)包
年繳費(fèi):14800元/年
無憂服務(wù)包主要針對(duì)汽車使用過程中出現(xiàn)的問題,包括目前其他車企很少涉及的維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)服務(wù)。此外,選擇此套餐后,還將享受上述充電無憂套餐,部分服務(wù)項(xiàng)目還將升級(jí)。
在服務(wù)包有效期內(nèi),政府將提供免費(fèi)維修服務(wù)。如果維修保養(yǎng)時(shí)間超過24小時(shí),將提供代步車,車輛停放在原停車位,方便車主。如果不能提供代步車,會(huì)提供相應(yīng)的服務(wù),減少車主的不便。如果輪胎因質(zhì)量問題受損,政府還提供免費(fèi)更換服務(wù),對(duì)于使用個(gè)別定制馬牌輪胎的ES8車主來說,無疑會(huì)降低不少用車成本。
在這個(gè)消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代,后續(xù)服務(wù)肯定需要升級(jí)。蔚來正在開發(fā)用戶服務(wù)查詢系統(tǒng)。除了傳統(tǒng)的已完成服務(wù)評(píng)估,它還可以遠(yuǎn)程查詢服務(wù)進(jìn)度。獲得業(yè)主同意后,將上傳相關(guān)數(shù)據(jù)。經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析,官方會(huì)不斷優(yōu)化服務(wù),增加或改變相關(guān)服務(wù)內(nèi)容,從而不斷提升用戶體驗(yàn)。
■配置文章
相信經(jīng)過媒體的反復(fù)轟炸,蔚來ES8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的外觀和內(nèi)飾造型大家都很熟悉,這次就不贅述了。現(xiàn)在,我們想和你談?wù)動(dòng)捎谄涮厥獾漠a(chǎn)品設(shè)計(jì)和在相關(guān)領(lǐng)域所做的一些調(diào)整,一些設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)模式的差異。
在之前的體驗(yàn)文章中,我們提到蔚來ES8的副駕駛設(shè)計(jì)了專門的“女王副駕駛”,乘坐體驗(yàn)極佳。但是也帶來了一個(gè)問題,就是由于造型的原因,它的儀表盤非常扁平,副駕駛安全氣囊無法布置在傳統(tǒng)的儀表盤中。最后,它的大副安全氣囊布置在大副側(cè)遮陽板下方,氣囊體積比常規(guī)的90L大,達(dá)到了120L。
在之前的宣傳片中,有一個(gè)場景是車主可以將自己的車設(shè)置為快遞的目的地,很多朋友擔(dān)心車內(nèi)重要財(cái)物的安全。為了保證車主的隱私,ES8中央扶手箱可以上鎖并與車輛的賬戶系統(tǒng)關(guān)聯(lián)。換句話說,非車主操作不會(huì)打開中央扶手箱。
車內(nèi)無線充電位置搭載NFC芯片,意味著未來除了手機(jī)無線充電外,還可以進(jìn)行更多的內(nèi)容交互,具有一定的擴(kuò)展?jié)摿?。另外,關(guān)于無線充電,車內(nèi)會(huì)附帶一塊充電板,車主可以在家給鑰匙充電。兼容性,支持市面上大部分手機(jī)的無線充電,但有報(bào)道稱不支持小米手機(jī)。
■參數(shù)性能章節(jié)
對(duì)于純電動(dòng)車來說,加速體驗(yàn)超越傳統(tǒng)燃油車并不難。電動(dòng)機(jī)的工作特性使得這些笨重的SUV在0-100km/h加速時(shí)也能做一些入門級(jí)的性能車。在之前的發(fā)布會(huì)上,官方公布了它的加速數(shù)據(jù),這里我們得到了一些更具體的信息。
全文摘要
目前僅靠產(chǎn)品本身越來越難成功。在這個(gè)人才和資源高度流動(dòng)的時(shí)代,技術(shù)壁壘變得越來越脆弱。另一方面,通過后續(xù)服務(wù)解決用戶痛點(diǎn),可以幫助車企優(yōu)化甚至解決產(chǎn)品不足。因此,在新車還沒有交付給車主的時(shí)候,蔚來就已經(jīng)先后公布了未來的服務(wù)體系和詳細(xì)計(jì)劃。不難看出,重點(diǎn)在于解決用戶的里程焦慮和用車感受。今后我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注,繼續(xù)報(bào)道。不要錯(cuò)過對(duì)它感興趣的朋友。
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