【太平洋汽車網(wǎng)】2019款?yuàn)W迪a8不可以自動(dòng)駕駛。2019款即第四代奧迪A8在德國(guó)上市，美國(guó)市場(chǎng)將在2018年上市。第四代奧迪A8基于MLB平臺(tái)打造，是奧迪A8的第一代具有輔助駕駛功能的車型。

　　除此之外，奧迪的輔助駕駛系統(tǒng)還具有保持彎道行駛的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)在疲勞狀態(tài)下一定程度上可以實(shí)現(xiàn)自主駕駛。此外最惹爭(zhēng)議的事奧迪A8要加裝的交通堵塞輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以在60km/h的速度內(nèi)實(shí)現(xiàn)自我駕駛，只有超過(guò)這個(gè)閾值才會(huì)提醒駕駛員采取人為操作。顯然，消費(fèi)者對(duì)于交通堵塞情況下的自動(dòng)駕駛模式還是不放心。這一點(diǎn)有可能在車型上市之前，受到各國(guó)的批準(zhǔn)才能通過(guò)上市審核。新款?yuàn)W迪A8同樣具有無(wú)人駕駛停車和車庫(kù)無(wú)人駕駛模式，這對(duì)于女司機(jī)一定是個(gè)好消息。

　　新一代奧迪A8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向于簡(jiǎn)約和數(shù)字化風(fēng)格，可以看到第四代奧迪A8不再采用懸浮式彩色大屏。

　　全新奧迪A8的中控臺(tái)幾乎找不到一個(gè)實(shí)體按鍵，縱使是操作音量的開(kāi)關(guān)也采用了脈沖觸摸屏，虛擬駕駛艙的概念由此而來(lái)。

　　除了內(nèi)飾，從目前公布的外觀上看，奧迪A8同樣秉承了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，車身棱角增加了犀利感，優(yōu)雅而不突兀。

　　燈光設(shè)計(jì)上也富有人工智能技術(shù)，車燈會(huì)根據(jù)來(lái)向或者前面車輛在行駛狀況，采取避讓，優(yōu)化光線方向，降低因?yàn)闊艄庹丈浒l(fā)生事故的可能。

　　當(dāng)然，在方向助力泵噪音、滑行減速明顯、高速噪音抑制上，奧迪需要解決的問(wèn)題同樣不少，畢竟上一代奧迪A8距離第四代奧迪A8上市將近10年之久，一切值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）