【太平洋汽車網(wǎng)】威蘭達(dá)底盤(pán)高度是170mm。威蘭達(dá)底盤(pán)布置上是基于TNGAK平臺(tái)打造的低重心，整車操控重心下降的同時(shí)又增加了最小離地間隙，很好地改善了SUV頭重腳輕的通病，同時(shí)可以應(yīng)付更多復(fù)雜的路況。

　　威蘭達(dá)底盤(pán)高度是170mm。威蘭達(dá)底盤(pán)布置上是基于TNGAK平臺(tái)打造的低重心，整車操控重心下降的同時(shí)又增加了最小離地間隙，很好地改善了SUV頭重腳輕的通病，同時(shí)可以應(yīng)付更多復(fù)雜的路況。

　　對(duì)于普通家用車，只要路面沒(méi)有高坡深坑或障礙物，一般不要求離地間隙太大，能保證車輛的舒適性、穩(wěn)定性即可，一般最小離地間隙在110-150mm。

　　汽車的離地間隙是指車輛在水平停穩(wěn)后，地面與車輛底部剛性部件最低點(diǎn)之間的距離，通常也被稱為最小離地間隙。它是汽車設(shè)計(jì)時(shí)重要的參數(shù)，離地間隙的大小直接影響汽車的通過(guò)性和外觀。

　　很多汽車發(fā)燒友執(zhí)著于汽車的改裝，很多汽車改裝汽車懸掛、汽車輪胎等都可減小汽車的離地間隙，有一些車主為了汽車美觀個(gè)性。通過(guò)改裝汽車大包圍實(shí)現(xiàn)，改裝大包圍也比較簡(jiǎn)單車主自己都可以動(dòng)手實(shí)現(xiàn)。

　　對(duì)于普通家用轎車來(lái)說(shuō)，駕駛的環(huán)境多為平坦的道路，對(duì)于汽車離地間隙并沒(méi)有太大的要求。在平整路面上行駛，只要路面沒(méi)有高坡深坑或障礙物，一般不要求離地間隙太大，能保證車輛的舒適性、穩(wěn)定性即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）