【太平洋汽車 新車頻道】工信部第398批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》來襲，本期申報(bào)的產(chǎn)品擁有許多重磅產(chǎn)品，包括全新問界M7、追光L、別克至境世家、昊鉑A8、長(zhǎng)安啟源全新Q05等，另外還有部分車型增加動(dòng)力選項(xiàng)，例如小鵬X9增加增程版、星耀8增加純電版等。今天就對(duì)這些新車盤一盤。

　　全新問界M7申報(bào)信息，新車車長(zhǎng)5080mm，軸距3030mm，提供5/6座可選，動(dòng)力上提供增程和純電可選，搭載華為ADS 4，將于9月首發(fā)。作為參考，現(xiàn)款問界M7售價(jià)區(qū)間為24.98-32.98萬元。

純電版

增程版

全新問界M7

現(xiàn)款問界M7

　　從申報(bào)圖來看，全新問界M7采用了家族式最新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與問界M8類似，造型更簡(jiǎn)約大氣，其中前臉采用封閉式造型，配備扁平化前燈組，并采用飾條連接，營(yíng)造出貫穿式LED大燈效果。同時(shí)，新車前包圍延續(xù)問界M8和M9的風(fēng)格，增程版配備鍍鉻條裝飾，與純電版形成差異。

　　車身側(cè)面，全新問界M7比例更為協(xié)調(diào)，配備半隱藏式門把手和多輻式輪轂。車尾采用全新造型的貫穿式尾燈組，尾燈上方配有“AITO”英文標(biāo)識(shí)，與問界M8類似。

　　車身尺寸方面，全新問界M7的長(zhǎng)寬高分別為5080/1999/1780mm，軸距為3030mm，提供5/6座可選。作為對(duì)比，現(xiàn)款問界M7的長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1760mm，軸距為2820mm，全方面得到提升，尤其是軸距增加了210mm。再作為對(duì)比，問界M8的長(zhǎng)寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm。

　　在輪轂方面，全新問界M7提供20英寸和21英寸共4款輪轂樣式可選，對(duì)應(yīng)的輪胎規(guī)格分別為前255/50 R20后275/50 R20；前265/45 R21后285/45 R21

現(xiàn)款問界M7內(nèi)飾

問界M8內(nèi)飾

　　動(dòng)力方面，全新問界M7將提供增程版和純電版可選，其中增程版搭載1.5T增程器，最大功率118千瓦，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，兩驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率227千瓦；四驅(qū)版前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別為165千瓦和227千瓦，綜合功率392千瓦，最高車速可達(dá)200km/h。

　　至于純電版車型，同樣提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版可選，兩驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率227千瓦；四驅(qū)版前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別為160千瓦和227千瓦，綜合功率387千瓦，最高車速可達(dá)200km/h。

　　底盤方面，根據(jù)此前消息，全新問界M7將會(huì)搭載華為途靈底盤，懸架升級(jí)為前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并有望配備空氣懸架和可變阻尼減振器。

　　在智能輔助駕駛，全新問界M7將搭載華為ADS 4，新增3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2顆4D毫米波角雷達(dá)、1顆后向固態(tài)激光雷達(dá)，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，主動(dòng)安全性能得到提升。

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場(chǎng)情況來看，全新問界M7上市后將會(huì)與理想L7魏牌藍(lán)山、小鵬G9等車型展開競(jìng)爭(zhēng)，目前現(xiàn)款問界M7近半年月均銷量5000輛左右，2024年曾連續(xù)3個(gè)月銷量突破2萬輛，因此問界M7自然累積不少市場(chǎng)人氣，輪到本次全新問界M7，升級(jí)較為明顯，相信能延續(xù)前一代車型銷量表現(xiàn)。

　　全新的日產(chǎn)N6整體延續(xù)日產(chǎn)N7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力方面將搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)。

　　來看外觀，新車前臉保留封閉式格柵和分體式燈組設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，但車頂取消了N7的激光雷達(dá)等高階傳感器。

　　車身側(cè)面線條相比N7更加簡(jiǎn)潔，同樣采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4831/1885/1491mm，軸距為2815mm。

　　車尾部分，采用貫穿式燈組，燈組中間為日產(chǎn)的LOGO字母，搭配后包圍的黑色飾條頗有層次感。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為75kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率可達(dá)155kW。

　　點(diǎn)評(píng)：隨著日產(chǎn)N7的熱銷，廠家可能看到什么樣的產(chǎn)品能收到中國(guó)消費(fèi)者青睞。本次日產(chǎn)N6的推出有點(diǎn)趁熱打鐵的意思，而且插混車型能有更持久的續(xù)航表現(xiàn)。

　　嵐圖追光L申報(bào)信息，新車采用全新設(shè)計(jì)，并可選擇雙拼色車身和“大餅式”輪轂，車長(zhǎng)超過5米1，軸距3010mm，動(dòng)力上搭載1.5T雙電機(jī)插混系統(tǒng)，同時(shí)還搭載華為乾崑ADS 4.0輔助駕駛系統(tǒng)。

嵐圖追光L

現(xiàn)款嵐圖追光

　　外觀方面，嵐圖追光L采用全新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更簡(jiǎn)約大氣，多了一絲商務(wù)感，少了運(yùn)動(dòng)感，新車前臉配備超大尺寸格柵，內(nèi)部為直瀑式布局，中央為嵐圖品牌LOGO，并進(jìn)行黑化處理。兩側(cè)大燈組進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，采用了分體式布局，前包圍運(yùn)用兩條橫向鍍鉻飾條點(diǎn)綴。

　　車身側(cè)面更為流暢優(yōu)雅，配備隱藏式門把手和多輻式輪轂，并提供20英寸“大餅式”輪轂選裝，對(duì)應(yīng)的輪胎規(guī)格為245/45 R20。此外，新車還提供雙拼色車身選裝，且可選裝金色格柵或銀色格柵，C柱也可選裝獨(dú)特徽標(biāo)。

嵐圖追光L

現(xiàn)款嵐圖追光

　　車尾繼續(xù)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，不過相比現(xiàn)款車型尾燈造型更為簡(jiǎn)約，看起來更為協(xié)調(diào)。右下角標(biāo)識(shí)可選裝“追光L”，并配備“ADS”標(biāo)識(shí)，這意味著新車將搭載華為乾崑ADS 4.0輔助駕駛系統(tǒng)。

　　車身尺寸方面，嵐圖追光L的長(zhǎng)寬高分別為5125/1985/1522（1505）mm，軸距為3010mm，采用5座布局。作為對(duì)比，現(xiàn)款嵐圖追光的長(zhǎng)寬高分別為5080/1970/1515（1505）mm，軸距為3000mm。

　　動(dòng)力方面，嵐圖追光L搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為150千瓦和230千瓦，電機(jī)總功率380千瓦，最高車速200km/h，匹配三元鋰電池組，具體容量還未公布。

　　點(diǎn)評(píng)：前段時(shí)間嵐圖盧放在社交發(fā)文稱，嵐圖追光L是嵐圖2025年兩大王牌之一，新車將是嵐圖的旗艦轎車，新車搭載的都是嵐圖里面的頂尖技術(shù)，也算是對(duì)嵐圖的轎車陣營(yíng)擴(kuò)充，畢竟目前只有嵐圖追光一款轎車在售。

　　小鵬X9增程版搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率210千瓦，匹配磷酸鐵鋰電池組，預(yù)計(jì)第四季度上市。小鵬X9定位中大型MPV，現(xiàn)款純電版售價(jià)35.98-41.98萬元，標(biāo)配雙腔空懸和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

小鵬X9增程版

小鵬X9純電版

　　外觀方面，小鵬X9增程版整體延續(xù)現(xiàn)款純電版車型設(shè)計(jì)，風(fēng)格非常前衛(wèi)，棱角較為分明的造型是其最大設(shè)計(jì)特點(diǎn)，擺脫傳統(tǒng)MPV的固有印象。新車前臉區(qū)別在于底部前包圍，純電版車型更為精致。

增程版

純電版

　　車身側(cè)面沒有太多差異，采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，ABCD柱進(jìn)行黑化處理，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，提供19英寸和20英寸輪轂可選。車尾繼續(xù)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，主要是后包圍進(jìn)行簡(jiǎn)化。

　　車身尺寸方面，小鵬X9增程版的長(zhǎng)寬高分別為5316/1988/1785mm，軸距為3160mm，相比純電版車型，車身長(zhǎng)度增加23mm，至于保持一致，采用“2+2+3”七座布局。

　　動(dòng)力方面，小鵬X9增程版搭載來自哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司的1.5T增程器，最大功率110千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率210千瓦，最高車速180km/h，匹配磷酸鐵鋰電池組，具體容量還未公布。

　　在底盤方面，參考小鵬X9純電版，其采用前雙叉臂式后多連桿獨(dú)立懸架，并標(biāo)配智能雙腔空氣懸架和可變阻尼減振器，同時(shí)還搭載主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪轉(zhuǎn)向角度調(diào)整達(dá)到了正負(fù)10度，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米。

　　點(diǎn)評(píng)：隨著小鵬X9增程版的到來，將會(huì)與騰勢(shì)D9 DM-i、嵐圖夢(mèng)想家、豐田賽那、別克GL8新能源等MPV展開競(jìng)爭(zhēng)。近三個(gè)月內(nèi)，小鵬X9純電版月均銷量2000輛左右，穩(wěn)居純電MPV市場(chǎng)前列，后面增程版車型上市后有望進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)群體，當(dāng)然了增程版的價(jià)格門檻下降。

　　別克至境世家是別克GL8家族新成員，新車基于別克“逍遙”超級(jí)融合整車架構(gòu)打造，定位百萬級(jí)超豪華新能源MPV，提供六座、七座兩種布局，有望于年內(nèi)正式上市。日后還會(huì)有插混版本。

　　在設(shè)計(jì)方面，別克至境世家在延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語言，整車采用上下雙色的車身設(shè)計(jì)，車頭下方配備隱藏式中網(wǎng)和分體式車燈，車頭的鍍鉻裝飾將日行燈左右相連，其次日行燈和前大燈組都展現(xiàn)出水晶剔透的設(shè)計(jì)。

　　新車長(zhǎng)寬高分別為5260/2000（2023）/1835（1820）mm，軸距為3160mm，其車身長(zhǎng)度是目前GL8家族里面最長(zhǎng)。側(cè)面擁有隱藏式門把手設(shè)計(jì)和隱私車窗。尾部配備黑化的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，其視覺效果與后車窗融為一體，尾門寬大方便取物。

　　從下方的選裝配置來看，新車可選擇單色車身和雙色車身、不同尺寸天窗以及有無車頂激光雷達(dá)

　　至境世家基于別克“逍遙”超級(jí)融合整車架構(gòu)打造，搭載單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，其中單電機(jī)車型最大功率332kW，雙電機(jī)車型最大功率分別為332kW和150kW，電池均匹配磷酸鐵鋰電池組。

　　點(diǎn)評(píng)：據(jù)了解新車基于“有機(jī)生態(tài)隨行府邸”設(shè)計(jì)理念，車內(nèi)空間支持多形態(tài)場(chǎng)景轉(zhuǎn)換，而且底盤配備RTD可變阻尼減震器及空氣懸架系統(tǒng)，支持路面預(yù)瞄與OTA升級(jí)，可以說是最頂級(jí)的核心技術(shù)。

　　昊鉑全新旗艦轎車昊鉑A8亮相最新一期工信部上，新車車長(zhǎng)超過5米13，大概率會(huì)配備華為乾崑智駕和1.5L增程器。

　　昊鉑A8整車采用溜背設(shè)計(jì)，使用最新家族設(shè)計(jì)語言，車頭上方為貫穿設(shè)計(jì)燈帶，而且燈組部分和翼子板上的裝飾件形成一體，在一定程度上提升整車的寬度。下格柵同樣為貫穿設(shè)計(jì)，同時(shí)兩側(cè)末端有向上延伸的設(shè)計(jì)確實(shí)，黑色的網(wǎng)格與側(cè)包圍黑色裝飾件融為一體。

　　新車側(cè)面線條十分立體，并配備了隱藏式門把手和大尺寸多輻式輪轂。長(zhǎng)寬高為5130/1966/1500mm，軸距為3020mm。尾部造型相對(duì)簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)重心落在貫穿式燈組身上，而且燈組內(nèi)部采用熏黑的設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，昊鉑A8搭載一套1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦。

　　點(diǎn)評(píng)：不得不說昊鉑A8的設(shè)計(jì)風(fēng)格顏值在線，再加上華為智駕加持，同時(shí)大概率會(huì)配備鴻蒙座艙，整體實(shí)力還是能和市場(chǎng)上同級(jí)別產(chǎn)品有得一比。

　　新款威蘭達(dá)采用了全新的設(shè)計(jì)語言，動(dòng)力提供2.0L 燃油版、2.0L 混動(dòng)、2.5L 混動(dòng)三種動(dòng)力選擇。

　　來看外觀，新車前臉換裝為豐田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，C字形燈組有著很高的辨識(shí)度，燈組中央通過貫穿飾條相連，營(yíng)造出層次感。中央配備網(wǎng)狀無邊界式格柵設(shè)計(jì)，下包圍有通風(fēng)口，整體很像是豐田bZ4X與全新凱美瑞的結(jié)合體。

　　車身側(cè)面，可以看到新車的輪拱、后視鏡以及門把手等部件依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的造型，車尾三角窗造型發(fā)生了變化，能夠?yàn)楹笈懦丝吞峁└己玫囊曇?。此外，新車還能選擇雙色車身，增加整車時(shí)尚感。

　　車尾部分，新車依舊采用比較硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈造型采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，燈腔內(nèi)部配備大量的豎條裝飾，與后包圍造型形成呼應(yīng)，另外在尾燈的中央還加入了“WILDLANDER”英文標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步提升辨識(shí)度。

　　動(dòng)力方面，新車將提供2.0L 燃油版（發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kw）、2.0L 混動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kw）、2.5L 混動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136kw）三種動(dòng)力選擇。

　　點(diǎn)評(píng)：新款威蘭達(dá)的造型延續(xù)海外全新一代RAV4 CORE版的設(shè)計(jì)，而且內(nèi)飾大概率也會(huì)同步海外新車的設(shè)計(jì)。而動(dòng)力方面延續(xù)著新款凱美瑞的布局。

　　深藍(lán)L06將搭載全球首款3納米車規(guī)級(jí)座艙芯片和全系激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將于四季度正式發(fā)布。

　　來看外觀，新車采用封閉式格柵與分體式燈組設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠下方搭配鏟形前唇，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)基因。

　　車身側(cè)面，深藍(lán)L06的車頂線條流暢下壓，形成轎跑式輪廓，門板高位后視鏡進(jìn)一步降低風(fēng)阻。此外，新車可選裝原廠卡鉗罩，提升運(yùn)動(dòng)氛圍。車身尺寸為長(zhǎng)寬高4830/1905/1480mm，軸距2900mm。

　　車身尾部，貫穿式尾燈組與電動(dòng)尾翼構(gòu)成視覺焦點(diǎn)，后保險(xiǎn)杠集成夸張擴(kuò)散器造型，運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。

　　配置方面，深藍(lán)L06將搭載全球首款車規(guī)級(jí)3納米芯片賦能智能座艙，預(yù)計(jì)支持更復(fù)雜AI交互與多任務(wù)處理。新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)有不錯(cuò)的輔助駕駛能力。

　　動(dòng)力方面，新車將采用純電和增程兩種動(dòng)力選擇，純電版本車型的電機(jī)最大功率200kW，配備磷酸鐵鋰蓄電池組。增程版車型搭載最大功率72kW的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率175kW，匹配磷酸鐵鋰蓄電池。

　　點(diǎn)評(píng)：深藍(lán)L06是中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司成立以來首款全新產(chǎn)品，其中首發(fā)的3納米車規(guī)級(jí)座艙芯片值得大家關(guān)注，而全系標(biāo)配激光樂達(dá)預(yù)示著智駕能不俗，那么會(huì)以一個(gè)怎樣價(jià)格才能卷到市場(chǎng)呢？

　　全新帝豪擁有更加大氣的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)整車尺寸加大，使得內(nèi)部空間加強(qiáng)不少。

　　在外觀方面，新車配備全新造型的直瀑式格柵，內(nèi)部鍍鉻輻條造型也有所變化，整體辨識(shí)度更高。此外，新車采用了造型更加犀利的大燈組，新的前大燈更加深邃、修長(zhǎng)，上部依然是三段式日行燈。最后新車前臉側(cè)包圍造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，突顯運(yùn)動(dòng)感。

　　全新帝豪的車身尺寸為新車長(zhǎng)寬高分別為4815/1885/1480mm，軸距為2755mm。側(cè)面線條流暢有力，并且有點(diǎn)溜背設(shè)計(jì)，其次還將配備全新的多輻式輪轂。兩側(cè)尾燈通過中部黑色裝飾件連通，雖然不是貫穿式尾燈，但也起到橫向加寬的視覺效果。

　　最后全新帝豪搭載博越同款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，對(duì)比之前的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)馬力有明顯提升。

　　點(diǎn)評(píng)：吉利可以說多線發(fā)力，在燃油轎車市場(chǎng)還是保持持續(xù)更新。這次是有著不錯(cuò)銷量記錄的帝豪車型，本次新車著重對(duì)外觀和尺寸這些消費(fèi)者關(guān)心的地方升級(jí)，如果配上更加親民的價(jià)格，相信還能繼續(xù)大賣。

　　全新Q05將基于全新純電平臺(tái)打造，定位小型SUV，采用了新的設(shè)計(jì)語言，配有激光雷達(dá)和輔助駕駛小藍(lán)燈。據(jù)官方透露該車與此前上市的啟源Q05為兩款不同車型，僅是定名有所相同。

　　新車是由由克勞斯團(tuán)隊(duì)等領(lǐng)銜打造采用全球設(shè)計(jì)，采用長(zhǎng)安啟源數(shù)智飛翼2.0設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭配備星環(huán)式貫穿燈帶，兩側(cè)則是遠(yuǎn)近光燈矩陣大燈。車頭下方兩端為三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)的。值得一提的是，基于純電新平臺(tái)，長(zhǎng)安啟源全新Q05將會(huì)采用激光雷達(dá)輔助駕駛方案，并配備小藍(lán)燈等設(shè)計(jì)元素。

　　側(cè)面擁有豐富的腰線設(shè)計(jì)，并在車窗邊緣加入亮黑色飾條，搭配隱藏式車門把手，營(yíng)造精致感。長(zhǎng)寬高分別為4435/1855/1600(1595)mm，軸距2735mm。尾部同樣擁有貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)擁有勾勒狀設(shè)計(jì)，上方擁有大尺寸擾流板。

　　動(dòng)力方面，該車搭載由重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)型號(hào)為TZ180XS002的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為120kW。電池方面，該車全系采用時(shí)代長(zhǎng)安（寧德時(shí)代控股）的電池將提供40.29kw·h、51.91kw·h兩種配置選擇，帶來405km、506km兩種續(xù)駛里程（CLTC）選擇。

　　點(diǎn)評(píng)：中國(guó)長(zhǎng)安集團(tuán)對(duì)這款新車定義為“新央企首款全球純電小型SUV”，畢竟這個(gè)級(jí)別大概率成為年輕人首款純電SUV的專屬，全新Q05也是下了不少功夫，例如在智駕和設(shè)計(jì)都有明顯的提升。

　　星耀8的純電版車型在外觀相比在售的插混版本并沒有明顯差異，僅是尾標(biāo)部分新增了EV的標(biāo)識(shí)。

　　尺寸方面，星耀8純電版的長(zhǎng)寬高為5018 /1918/1480mm，軸距為2928mm。從申報(bào)材料可以看到，新車還會(huì)推出帶激光雷達(dá)的版本，而且車輛輪轂也有多種樣式可選。值得一提的是，為提升車輛外觀的運(yùn)動(dòng)感，星耀8純電版還可選裝卡鉗罩以及小尾翼。

　　動(dòng)力方面，車輛搭載來自衢州極電電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司的電機(jī)，最大功率250kW；電池則是來自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池。

　　點(diǎn)評(píng)：星耀8在前期上市時(shí)，兩個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了月銷破萬的佳績(jī)。隨著純電版的加入能讓消費(fèi)者的選擇性更加豐富，相信能為星耀8整個(gè)車系的銷量有明顯的助力。

　　新款仰望U9定位純電動(dòng)跑車，搭載前后四電機(jī)系統(tǒng)，單電機(jī)功率555千瓦，四電機(jī)綜合功率2220千瓦（3019馬力），最高車速可達(dá)350km/h。作為參考，現(xiàn)款仰望U9綜合功率960千瓦，售價(jià)168萬元。

新款仰望U9

現(xiàn)款仰望U9

　　外觀方面，新款仰望U9整體延續(xù)現(xiàn)款車型，配備了紅色車漆曜黑套件，呈現(xiàn)出極致的賽道化風(fēng)格，標(biāo)配20英寸輪轂（325/35 R20）和碳纖維車頂，車尾配有大尺寸碳纖維固定式擾流板，后擴(kuò)散器下方還配有可調(diào)葉片，可以提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

　　尺寸方面，新款仰望U9的長(zhǎng)寬高分別為4966（4991）/2029/1311（1351）mm，軸距為2900mm，前后輪胎尺寸均為325/30 R20（112Y），整備質(zhì)量為2480kg。

　　動(dòng)力方面，仰望U9搭載了四電機(jī)系統(tǒng)，每個(gè)電機(jī)的最大功率高達(dá)550千瓦，綜合功率達(dá)到驚人的2220千瓦（3019馬力），最高車速可達(dá)350km/h。

　　續(xù)航方面，作為參考，現(xiàn)款車型匹配容量為80千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程450km，支持最大500千瓦充電功率，30%-80% SOC僅需10分鐘。

　　底盤方面，現(xiàn)款仰望U9采用前橫臂式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式，并搭載了云輦-X智能車身控制系統(tǒng)，它是目前比亞迪技術(shù)含金量最高的，搭載這項(xiàng)技術(shù)的車型可以展示“車身跳舞”、“三輪行駛”等先進(jìn)功能。

　　點(diǎn)評(píng)：本次新車相信最引人關(guān)注當(dāng)屬提升了馬力，綜合功率達(dá)到驚人的2200kW，約等于3019匹馬力，極速高達(dá)350km/h。那么零百加速能不能去到新的極限呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）