【太平洋汽車網(wǎng)】榮威iMAX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多少匹馬力

榮威iMAX8是榮威旗下的一款中大型mpv，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出234馬力。榮威iMAX8的長(zhǎng)寬高分別是5016毫米，1909毫米，1782毫米，軸距為3000毫米。這是一款五門(mén)七座mpv車型。

榮威iMAX8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為172kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為360牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱變速箱可以提高汽車的換擋平順性。

榮威iMAX8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，大部分汽車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂。

榮威iMAX8車身尺寸多大

榮威iMAX8是一款中大型mpv，這款車的軸距為3000毫米，長(zhǎng)寬高分別是5016毫米，1909毫米，1782毫米，這是一款五門(mén)七座mpv車型，這款車全系都使用了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

榮威iMAX8的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出234馬力和360牛米的最大扭矩，并且可以在5000到5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

榮威iMAX8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架的成本是比較高的，并且占用的空間也是比較大的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）