上汽大通 G10 柴油版機油增多，原因有不少。

比如高壓油泵和噴油嘴泄漏汽油進到機油里，這可能是高壓油泵壞了，得檢查維修或更換。

機油顏色輕微變黑，也許是進柴油了。要檢查發(fā)動機工作情況，看有無缺缸，缺缸會影響性能得維修。

油幫出問題也會導致機油增多，保養(yǎng)跑二三千公里就增多且發(fā)動機正常，可能油幫壞了要及時換。

使用環(huán)境和習慣也很重要，冬天低溫發(fā)動機未充分熱車就運行，部分未燃燒的汽油蒸汽會溶解到機油內(nèi)，所以要熱車，經(jīng)常短途的得定期跑高速長途。

測量機油液面得把車停在平坦場地，出車前或發(fā)動機停機 30 分鐘后測，防止場地傾斜和發(fā)動機運轉影響結果。

保養(yǎng)操作得注意，換機油別超過機油液面 F 線。

機油進水或防凍液，一般是缸墊或者水堵壞了，有機油散熱器的車可能是散熱器壞了。

噴油嘴或油泵內(nèi)漏，得把噴油器拆下校正，油泵內(nèi)漏要維修。

冷啟動時噴油嘴噴射汽油多，剩余汽油回流到油底殼也會讓機油增多。

發(fā)現(xiàn)機油增多得趕緊去維修店或 4S 店檢測，找到原因處理好保護發(fā)動機，讓車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）