紅旗 h5 熄火之后發(fā)動機還在響是怎么回事
紅旗 H5 熄火之后發(fā)動機還在響,主要有以下這些原因。
發(fā)動機冷卻不均勻,汽車運行后發(fā)動機溫度高,熄火時各部件按不同比例冷卻收縮,金屬部件間摩擦就會產(chǎn)生異響。
發(fā)動機的散熱風扇會自動降溫,溫度過高時,即便熄火抽離車鑰匙,冷卻系統(tǒng)仍會啟動,電子風扇高速運轉(zhuǎn)就有呼呼聲。
空燃比不合適,空氣和燃油比例不對,運行時會有異常響聲。
車輛底部噠噠聲可能來自三元催化劑,其工作溫度高,熄火后金屬部件熱脹冷縮有喀噠聲,發(fā)動機冷卻系統(tǒng)也可能在工作。
延時降溫功能讓發(fā)動機或渦輪增壓器避免過熱,會根據(jù)水溫工作,直到水溫達標才停。
車輛底部噠噠聲還可能來自三元催化器。
有些車輛的內(nèi)部設(shè)備,像防盜系統(tǒng)、儀表板時鐘等,熄火后仍工作可能發(fā)聲。
冷卻系統(tǒng)在發(fā)動機溫度高時,風扇或水泵熄火后會繼續(xù)運行幫散熱,從而車輛發(fā)聲。
排氣系統(tǒng)有問題,像排氣管、消音器等部件故障,熄火后可能產(chǎn)生聲音。
輪胎磨損不均,行駛中產(chǎn)生噪音,停車熄火后可能還有。
催化器正常工作溫度高,熄火后溫度下降,內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會異響。
渦輪因廢氣溫度高加速轉(zhuǎn)動摩擦高溫,熄火后熱脹冷縮明顯也會發(fā)出異響。
如果這種聲音持續(xù)不斷或者異常,要及時到專業(yè)維修店檢查維修。比如檢查發(fā)動機冷卻水夠不夠,排查發(fā)動機溫度過高的原因,清洗油路,包括噴油嘴、節(jié)氣門、油箱等,檢查車輛怠速狀態(tài),查看油路是否暢通等。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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