【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪電動(dòng)汽車電池壽命大約4-6年。在使用壽命方面，三元鋰電池的壽命大約是1200次充放循環(huán)，而磷酸鐵鋰的循環(huán)次數(shù)，大概在2000次左右。比亞迪新能源汽車承諾電池在正常整車生命周期內(nèi)無需更換，真正實(shí)現(xiàn)比亞迪新能源汽車電池、電芯終身質(zhì)保。

　　三元鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰做為正極材料，石墨作為負(fù)極材料的鋰電池。與磷酸鐵鋰相比，三元鋰電池能量密度更高，低溫放電性更好、充電效率更高。因此，是目前純電動(dòng)汽車的主流電池。

　　三元鋰電池的循環(huán)壽命可達(dá)1500次左右，還是按80%來測(cè)算，就是1200次，假設(shè)一臺(tái)電動(dòng)車的實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到200km，繼續(xù)按80%測(cè)算，就是160km，在這樣雙80%的情況下，最大可達(dá)到19.2萬公里的總里程，在總里程上再打個(gè)8折，依然還有15.36萬公里。

　　比亞迪工程師稱：“比亞迪電池壽命理論上比整車壽命長(zhǎng)，像深圳的F 3DM在累積運(yùn)營(yíng)50萬公里后，純電續(xù)航里程才從50km下降到40km，相當(dāng)于20%。另外比亞迪電芯終身質(zhì)保。”

　　根據(jù)了解，比亞迪王朝系列的唐、宋等車型更換電池的費(fèi)用在5萬元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）