【太平洋汽車網(wǎng)】麥弗遜獨立懸架的優(yōu)點

麥弗遜式獨立懸架的優(yōu)點是成本低，制造簡單，占用空間小，重量輕。

大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜式獨立懸架，這種懸架是應用最廣泛的懸架。

有很多人認為麥弗遜式懸架就是買菜車或家用車使用的，這種懸架與操控和性能是不沾邊的。

那今天告訴大家，保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用的是麥弗遜懸架，寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架也使用了麥弗遜式懸架。

寶馬的雙球節(jié)獨立懸架也是基于麥弗遜式懸架改良而來的。

麥弗遜式懸架只有一根L型控制臂，寶馬將這根L型控制臂改成了兩根連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了，所以寶馬將這種懸架稱為雙球節(jié)懸架。

對于汽車底盤來說，使用什么樣的懸架結構很重要，使用什么樣的材料制造懸架也是很重要的，但是最重要的是要有好的工程師來調校懸架。

有些wrc賽車的前后懸架都是麥弗遜的。

如果大家對麥弗遜懸架感興趣，可以將自己的汽車升起來看看自己汽車的前懸架是不是使用了麥弗遜懸架。

要看是否為麥弗遜懸架很簡單，就是看下面有沒有一根L型控制臂。

有些運動型轎車前懸架會使用雙叉臂懸架。

邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最低配1.4的能買到嗎

一般邁騰，帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4t的車型，都是不會上市批量生產的，所以說1.4t的車型一般買不到的。除非去4S店特意去定車，也許會訂到。再一個，1.4t不是低配，是排量低而已。比如：1.8t的車型里，有領先版，豪華版，尊貴版，代表的依次為低配，中配，頂配。1.4t車型也是如此。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）