汽車零件市場發(fā)展態(tài)勢(shì)相當(dāng)不錯(cuò)。

從營收方面看，國內(nèi)汽車零部件制造水平持續(xù)提高，新能源汽車的迅猛發(fā)展有力推動(dòng)行業(yè)增長。2022 年?duì)I收約 41953 億元，同比增 3.16%，2023 年約 44086 億元，預(yù)計(jì) 2024 年達(dá) 46200 億元。

投融資領(lǐng)域，近年來活躍度高且規(guī)模擴(kuò)大，2023 年投資事件 109 起、融資金額 145.27 億元，2024 年上半年投資事件 51 起、融資金額 64.52 億元。

發(fā)展前景上，政策大力支持，政府出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)和新能源汽車發(fā)展政策，相關(guān)零部件高速成長。技術(shù)進(jìn)步明顯，智能化、輕量化、節(jié)能環(huán)保新技術(shù)成重要方向，像鋁合金這類輕量化材料的零部件應(yīng)用更廣。新能源汽車市場需求增長，帶動(dòng)對(duì)高性能、高質(zhì)量零部件的需求，行業(yè)加大研發(fā)和生產(chǎn)力度。

全球范圍內(nèi)，亞太是最大汽車車身零件市場，占 45%份額，歐洲其次占 26%。主要生產(chǎn)廠商多，前五約占 33%份額，預(yù)計(jì) 2030 年全球汽車車身零件產(chǎn)值達(dá) 45610 百萬美元，2024 - 2030 年復(fù)合增長率 3.7%。

國內(nèi)汽車零部件市場空間巨大，民用汽車保有量迅速增加，帶動(dòng)售后服務(wù)市場零配件需求。零部件逐步被國內(nèi)取代，國內(nèi)企業(yè)同步開發(fā)和自主研發(fā)技術(shù)成熟，采購向系統(tǒng)化過渡，促使零部件廠商自主化、規(guī)?；?，發(fā)展呈現(xiàn)平臺(tái)化，提高通用性，實(shí)現(xiàn)降低成本和產(chǎn)品多樣統(tǒng)一。

汽車電子受新能源汽車影響，迎來長景氣周期，2022 年市場規(guī)模 9783 億元，2023 年約 10973 億元，預(yù)計(jì) 2024 年進(jìn)一步增長。乘用車發(fā)展使我國乘用車座椅市場規(guī)模擴(kuò)大，2022 年 976.09 億元，2023 年約 988.49 億元，預(yù)計(jì) 2024 年突破 1000 億元。發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)產(chǎn)量也有增長。

汽車零部件公司全球化出海業(yè)務(wù)積極，有助擴(kuò)大市場份額。全球汽車芯片供應(yīng)恢復(fù)，需求回暖，新能源汽車產(chǎn)銷飆升，汽車零配件進(jìn)出口增長。全球汽車零部件市場規(guī)模預(yù)計(jì)到 2031 年達(dá) 33613.305 億美元，復(fù)合年增長率 3.7%。行業(yè)面臨電動(dòng)化普及、供應(yīng)鏈本地化、中國企業(yè)崛起、技術(shù)創(chuàng)新、競爭加劇、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈合作、輕量化與集成化發(fā)展、全球布局加速等情況

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）