【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤萬向節(jié)松動癥狀

如果方向盤的萬向節(jié)出現(xiàn)了松動的情況，會導(dǎo)致汽車的方向盤曠量變大。如果出現(xiàn)了這種情況，應(yīng)該立即維修，否則會影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。在維修方向盤萬向節(jié)時，建議去專業(yè)的修理機(jī)構(gòu)或4s店。

汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來控制汽車的行駛軌跡的，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對于汽車來說是非常重要的。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也關(guān)乎到汽車的操控性和駕駛樂趣。

如果方向盤的曠量變大，那就會導(dǎo)致汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性降低。

汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是很復(fù)雜的，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向機(jī)固定在底盤上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中還有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是給駕駛員提供轉(zhuǎn)向助力的，如果沒有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，那駕駛員想轉(zhuǎn)動方向盤是非常費(fèi)勁的。

汽車上的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

大部分新款車型都會使用電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是直接使用電動機(jī)來提供轉(zhuǎn)向助力的。

電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是沒有液壓機(jī)構(gòu)的，也是不需要使用轉(zhuǎn)向助力油的。

使用電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的汽車方向盤都是比較輕的。

方向盤歪一點(diǎn)才跑直線

方向盤歪一點(diǎn)才跑直線可能是因為汽車的轉(zhuǎn)向拉桿角度調(diào)節(jié)有問題，如果方向盤歪的角度不大，可以通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿來修復(fù)。

轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件，轉(zhuǎn)向拉桿的好壞直接影響到汽車的操控性和穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向拉桿出現(xiàn)問題之后，同樣也會影響輪胎正常工作，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致輪胎異常磨損，縮短輪胎的使用周期。

汽車使用的轉(zhuǎn)向拉桿分為兩種類型，一種是轉(zhuǎn)向直拉桿，另外一種是轉(zhuǎn)向橫拉桿，轉(zhuǎn)向直拉桿承擔(dān)著把轉(zhuǎn)向搖臂的運(yùn)動傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂的任務(wù)，與轉(zhuǎn)向直拉桿不同的是，轉(zhuǎn)向橫拉桿是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊，可以保證左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向輪正常運(yùn)行。

方向盤之所以會歪，說明汽車的轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)出一邊長一邊短的現(xiàn)象，出現(xiàn)這種情況轉(zhuǎn)向拉桿就會往長的那一邊跑偏，調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的長短并不需要剪短或者是延長，只需要對拉桿的底座進(jìn)行調(diào)整就可以了。

需要注意的是，如果汽車出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，或者方向盤出現(xiàn)變歪的現(xiàn)象，應(yīng)該及時檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）