【太平洋汽車網(wǎng)】1、發(fā)動機正時護罩的塑料殼上有一個小紙條，上面標有發(fā)動機號。2、發(fā)動機與變速箱的接口上方，也就是五通的下面有一個平面也可以找到發(fā)動機號，這個號是打印在發(fā)動機缸體上的。

　　發(fā)動機工作原理。

　　1、做功沖程。當壓縮沖程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時間內(nèi)與空氣混合后立即自行發(fā)火燃燒。汽缸內(nèi)氣體的壓力急速上升，最高達5 000~9 000kPa，最高溫度達1 800~2 000K。由于柴油機是靠壓縮自行著火燃燒，故稱柴油機為壓燃式發(fā)動機。

　　2、排氣沖程。柴油機的排氣與汽油機基本相同，只是排氣溫度比汽油機低。一般Tr=700~900K。對于單缸發(fā)動機來說，其轉(zhuǎn)速不均勻，發(fā)動機工作不平穩(wěn)，振動大。這是因為四個沖程中只有一個沖程是做功的，其他三個沖程是消耗動力為做功做準備的沖程。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）