【太平洋汽車網(wǎng)】汽車費(fèi)油需要更換前氧傳感器，在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。要知道氧傳感器老化到一定程度的時(shí)候，對(duì)汽車的空燃比肯定會(huì)造成很大的影響，從而導(dǎo)致汽車油耗量上升的問(wèn)題。那么，這時(shí)候更換一個(gè)新的氧傳感器，自然是可以起到省油的功效。

　　氧傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，它是利用陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管道中的氧電勢(shì)，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制燃燒空燃比，以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件。氧傳感器廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制，它是目前最佳的燃燒氣氛測(cè)量方式，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便、測(cè)量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。

　　運(yùn)用該傳感器進(jìn)行燃燒氣氛測(cè)量和控制既能穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，又可縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約能源?，F(xiàn)在大部分汽車上都有兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)緊挨排氣歧管，另一個(gè)位于三元催化器后方。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)排氣歧管那里的氧傳感器應(yīng)該叫做空燃比傳感器，因?yàn)樗饕?fù)責(zé)監(jiān)控尾氣里氧含量來(lái)判斷空燃比是否正常，而三元催化器后面的后氧傳感器主要用來(lái)判斷三元催化器的凈化能力。三元催化器可以讓尾氣里的有害物質(zhì)在高溫下催化氧化，轉(zhuǎn)化成無(wú)害物，因?yàn)檠趸磻?yīng)會(huì)消耗氧氣，所以后氧傳感器監(jiān)測(cè)到的氧含量應(yīng)該比前氧傳感器監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)低。如果前后氧傳感器數(shù)據(jù)基本一致的話那就說(shuō)明三元催化器已經(jīng)失效。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈就會(huì)亮起。所以前氧傳感器損壞的話會(huì)對(duì)油耗有一定影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）