【太平洋汽車網】1、功率越高壽命越短，同一型號的發(fā)動機的硬件結構都是完全一致的，功率高低無非是調節(jié)渦輪風扇的增壓強度來分別獲得不同的動力輸出，高功率導致的更多油耗。2、低功率版本和高功率版本車型的價格相差比較大，低功率版本車型價格相對便宜一些，而高功率版本車型價格相對較貴一些，低功率版本和高功率版相比便宜好幾萬。

　　ECU是汽車電子控制單元的簡稱，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。相當于整個汽車的大腦，同時也控制著發(fā)動機的工作狀況。

　　刷ECU的工作原理是：通過改寫程序的辦法，將供油及點火的曲線在原廠數(shù)據基礎上進行精細調整，優(yōu)化參數(shù)以達到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。

　　通過調整ECU的參數(shù)設置，一般自然吸氣發(fā)動機的動力可以提升10%，而渦輪增壓發(fā)動機則可以達到30%左右的動力提升。

　　高功率和低功率的優(yōu)缺點。

　　1、功率越高壽命越短，同一型號的發(fā)動機的硬件結構都是完全一致的，功率高低無非是調節(jié)渦輪風扇的增壓強度來分別獲得不同的動力輸出，高功率導致的更多油耗。

　　2、低功率版本和高功率版本車型的價格相差比較大，低功率版本車型價格相對便宜一些，而高功率版本車型價格相對較貴一些，低功率版本和高功率版相比便宜好幾萬。

　　高功率版和低功率版該如何選擇一般來說，很多主機廠為了節(jié)省低功率和高功率版本發(fā)動機的成本，同排量渦輪增壓發(fā)動機一般都是采用ECU行車電腦控制單元調節(jié)程序來輸出不同功率版本，這樣的高功率版本發(fā)動機壽命更短，不建議購買。

　　在低功率版本發(fā)動機都出現(xiàn)漏油和異響的情況下，同排量的高功率版本發(fā)動機可能出現(xiàn)的問題也會更多。

　　一般家用買車，買低功率版本會比較好，其性價比高且日后使用也比較經濟。

　　如果追求速度，追求駕駛樂趣的人，高功率確實是不錯的選擇。

　　所以說，完全不需要糾結，只要確定了買車的用途，根據需求來選擇就行。

　　另外對于調校與改裝幅度比較大的車來說，需要另外追加冷卻系統(tǒng)來幫助發(fā)動機降溫，重度改裝的話當然要強化（更換）發(fā)動機內膽，所以耐用度是一個相對而言的問題，沒有絕對的答案。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）