【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作。通常表現(xiàn)為：發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常或動(dòng)力不足，高、中、低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作都不均勻并有節(jié)奏地振抖，消聲器排黑煙并放炮。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶來很大的危害。

　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率下降。

　　2.增加燃料消耗和排放污染。

　　3.加劇運(yùn)轉(zhuǎn)件的磨損，縮短潤滑油的使用周期。

　　造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因是主要來自點(diǎn)火系和燃油噴射系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)的分電器蓋的觸點(diǎn)如果出現(xiàn)了嚴(yán)重?zé)g，會(huì)產(chǎn)生跳火跨接，大多發(fā)生于蓋上相對(duì)應(yīng)的柱頭之間，怠速嚴(yán)重的忽高忽低，動(dòng)力下降嚴(yán)重，車輛感覺是象是嚴(yán)重的哮喘病發(fā)作，已經(jīng)有好幾位同學(xué)發(fā)生過這樣的問題。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，可以通過排查，一般4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以從一缸到四缸每個(gè)缸的點(diǎn)火線圈挨到拔下來試，在怠速狀態(tài)下，如果拔下來點(diǎn)火線圈后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)抖動(dòng)，證明這個(gè)缸工作正常，如果拔下來后發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速?zèng)]有發(fā)生明顯的變化，那就證明這個(gè)缸的點(diǎn)火線圈或者是火花塞出現(xiàn)了問題。記得拔下來后要插回去為什么取下一個(gè)缸的高壓線后，另一個(gè)缸會(huì)有強(qiáng)烈的火花出現(xiàn)？這是因?yàn)楫?dāng)取下其中一個(gè)缸的高壓線后，無論分火頭指向這兩個(gè)缸中的哪一旁插孔，電總是走沒有被取下的那一根高壓線。分電器蓋旁插孔竄電一般是旁插孔間有裂紋，時(shí)間一長，裂紋間有塵土和油污堆積而形成導(dǎo)電物質(zhì)，造成缺缸現(xiàn)象。

　　點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了故障也能導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象，往往點(diǎn)火線圈的問題才會(huì)使分電器蓋嚴(yán)重的燒蝕。

　　汽車點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電，點(diǎn)火線圈是電器設(shè)備，本身就存在不確定性，冷車時(shí)線圈內(nèi)部出現(xiàn)短路、斷路故障，導(dǎo)致冷車缺缸，汽車抖動(dòng)，遇到這樣的故障只要冷車時(shí)撥下高壓線檢查跳火或者嘗試更換新的點(diǎn)火線圈就能解決問題。冷車時(shí)溫度低，機(jī)油粘度低，加上汽油濾清器堵塞，導(dǎo)致汽車混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)類似缺缸，另外如果油泵冷車泄壓，壓力不足，也會(huì)導(dǎo)致汽車缺缸，可以先更換汽油濾清，若故障依然存在，就要更換油泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）