【太平洋汽車網(wǎng)】燃油泵作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)中最為基礎(chǔ)的部件，其承擔(dān)著在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，將燃油從油箱內(nèi)抽出，并以一定的壓力通過供油管路源源不斷地輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)，再由高壓油泵二次加壓，并按照發(fā)動(dòng)機(jī)的做工順序?yàn)楦鱾€(gè)氣缸提供一定量的燃油。

　　雖說汽車電氣化已經(jīng)成為了不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，但目前汽車主要的動(dòng)力來源還是靠傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。而對(duì)于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，我們一般的關(guān)注點(diǎn)基本都集中在活塞、氣缸等機(jī)械組件，以及點(diǎn)火配氣等電控單元，很少有人去了解過燃油供給系統(tǒng)，尤其是燃油供給系統(tǒng)前端的燃油泵。

　　汽車燃油寶工作原理目前汽車多采用葉片式電動(dòng)燃油泵。葉片式電動(dòng)燃油泵有著泵油量大、泵油壓力高、穩(wěn)定以及噪音小、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

　　該形式的燃油泵主要依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，并依靠離心力的作用，將燃油從進(jìn)油孔吸入并由出油孔排出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）