【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】L擋為低速擋；S擋為運(yùn)動(dòng)擋。L擋的英文是LOW，意思是低速的、慢速的，所以說(shuō)L擋是低速前進(jìn)擋。一般來(lái)說(shuō)在中低端自動(dòng)擋車(chē)型上才會(huì)有L擋。從D擋掛入L擋不需要停車(chē)或者踩剎車(chē)操作，行駛中就可以推動(dòng)擋桿掛入L擋。

　　L擋的時(shí)候變速箱擋位是1擋或者2擋，此時(shí)車(chē)輛就擁有較大的扭矩，但速度比較低。所以利用L擋的大扭矩可以去攀爬一些較陡的上坡，或者利用L擋較低的速度去下長(zhǎng)坡，這兩個(gè)就是L擋的主要作用。市區(qū)堵車(chē)走走停停的時(shí)候也可以用L擋，這樣就能減少變速箱頻繁換擋帶來(lái)的頓挫。

　　在下坡時(shí)，掛入L擋，這時(shí)檔位就會(huì)被限制在低擋位（通常都是一擋），可以充分利用變速箱的反拖制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速，降低剎車(chē)的負(fù)擔(dān)，減小剎車(chē)熱衰退的風(fēng)險(xiǎn)，提高行車(chē)安全。沒(méi)有L擋的車(chē)型如果有手動(dòng)模式的話，可以用手動(dòng)模式下坡。

　　S擋，英文sport的縮寫(xiě)，運(yùn)動(dòng)擋。非常多車(chē)型叫運(yùn)動(dòng)模式。車(chē)子掛入S擋，車(chē)子會(huì)進(jìn)行升擋，但是會(huì)延遲升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車(chē)動(dòng)力添加。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）