【太平洋汽車網(wǎng)】要想燒胎起步其實(shí)很簡(jiǎn)單，把足夠多的動(dòng)力和轉(zhuǎn)速在最短時(shí)間內(nèi)提供給驅(qū)動(dòng)輪即可。平地或者上坡道，1擋，踩下離合，油門4000轉(zhuǎn)，快速松離合，最好還是有點(diǎn)控制的松，響胎很容易。

　　燒胎起步只是好看，不適用的。要快就是要輪胎不打滑最快速加油，發(fā)動(dòng)機(jī)快了輪胎打滑加速就小。發(fā)動(dòng)機(jī)慢了力量不夠加速也慢，要找到那個(gè)臨界值就是最快的。

　　車輛起步時(shí)，把油門踩到底，使輪胎與地面高速摩擦，輪胎出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，就是起步燒胎。一般高級(jí)賽車或漂移車會(huì)這樣。

　　起步燒胎需要掛入D檔同時(shí)剎車不要放開，（5000轉(zhuǎn)不用，4000轉(zhuǎn)就燒胎了。）油門加至4000轉(zhuǎn)，彈開剎車。效果就出現(xiàn)了。 但是非常不建議，自動(dòng)檔的車經(jīng)常這樣玩變速箱會(huì)損壞的。 另，N檔踩到5000，沒法換D檔。

　　燒胎給輪胎提前預(yù)熱，讓輪胎提早發(fā)揮最佳性能，但燒胎起步效果并沒有準(zhǔn)抱死效果好，想前輪預(yù)熱就不停S轉(zhuǎn)彎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）