【太平洋汽車網(wǎng)】如果水溫正常而暖風不熱有可能是水泵或者冷卻回路受到氣阻而導致的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，冷卻液無法循環(huán)，自然無法將升溫后的冷卻液送到暖風水箱，使得暖風不熱。另外還有可能是空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導致暖風不熱。

汽車空調(diào)暖風系統(tǒng)按照熱源種類劃分有兩種，一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源，這一種是目前市場上大多數(shù)車型在使用的；另一種是以燃料為熱源，這種則主要是應用在少數(shù)的中高檔轎車上。常見原理為當發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統(tǒng)中的熱交換器（暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣同汽車發(fā)動機冷卻液進行熱交換，空氣加熱之后就被鼓風機通過各個出口送入車內(nèi)。

在一些高檔的汽車上，還會配置有暖風水閥，它的作用是在不使用暖風時切斷暖風水箱的冷卻液循環(huán)，減少不必要的熱量損失，如果暖風水閥損壞了可能會導致冷卻液無法進入暖風水箱從而引起暖風不熱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）