【太平洋汽車網(wǎng)】汽車怠速在每分鐘800轉(zhuǎn)以下為正常，當(dāng)汽車怠速在1000轉(zhuǎn)一直降不下來時，這是由于汽車的怠速控制閥出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象所導(dǎo)致，需要對汽車的怠速控制閥進(jìn)行清理。

發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時稱為怠速，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機(jī)怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會對發(fā)動機(jī)造成早期磨損。

汽車怠速轉(zhuǎn)速在冷車和熱車狀態(tài)基本都會有差異，大多數(shù)熱車狀況下工作性能良好的發(fā)動機(jī)，其怠速大多數(shù)為550-800轉(zhuǎn)。冷車狀態(tài)下，汽車啟動后得讓發(fā)動機(jī)盡快進(jìn)入正常的工作環(huán)境，所以冷車啟動時，發(fā)動機(jī)電腦會自動多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提升發(fā)動機(jī)的水溫，讓發(fā)動機(jī)快速進(jìn)入適合的溫度。主要表現(xiàn)癥狀為冷車時發(fā)動機(jī)怠速會相對升高，大多數(shù)在950-1300轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度上升到一定值后，怠速就會降低到正常值。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）