自動(dòng)調(diào)整臂怎么調(diào)剎車(chē)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)調(diào)整臂調(diào)剎車(chē)時(shí)制動(dòng)調(diào)整臂就會(huì)在完成制動(dòng)動(dòng)作回位時(shí),驅(qū)動(dòng)內(nèi)部的單向離合機(jī)構(gòu)把間隙值調(diào)小一個(gè)擋位,從而讓制動(dòng)間隙能保持在一個(gè)正確的范圍之內(nèi)。自動(dòng)調(diào)整臂在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)根據(jù)不同車(chē)橋的型號(hào),預(yù)設(shè)好不同的制動(dòng)間隙值。
自動(dòng)調(diào)整臂的用途:在行駛過(guò)程中,頻繁的制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓不斷磨損,致使它們兩者之間的間隙逐漸變大;最終導(dǎo)致制動(dòng)氣室推桿行程變長(zhǎng),推力下降,引起制動(dòng)滯后和制動(dòng)力降低。為了保障行車(chē)安全,必須保證制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間有合適的配合間隙,自動(dòng)調(diào)整臂就是用來(lái)起到調(diào)節(jié)和控制兩者間隙的裝置。
自動(dòng)調(diào)整臂特點(diǎn):
1、確保車(chē)輪具有恒定的剎車(chē)間隙,剎車(chē)安全可靠;
2、制動(dòng)分泵推桿行程短,制動(dòng)迅速可靠;車(chē)輛使用自動(dòng)調(diào)整臂的特點(diǎn)
3、制動(dòng)前制動(dòng)分泵推桿始終處于初始位置,確保了最佳的剎車(chē)力矩;
4、使所有車(chē)輪的制動(dòng)效果一致、穩(wěn)定;
5、減少了壓縮空氣的消耗量,延長(zhǎng)了空壓機(jī)、制動(dòng)分泵和壓縮空氣系統(tǒng)中其它部件的壽命;
6、減少材料消耗,延長(zhǎng)了剎車(chē)部件的使用壽命;
7、安裝使用方便,減少了人工維修次數(shù),提高了經(jīng)濟(jì)效益;
8、調(diào)整機(jī)構(gòu)被封閉在殼體之內(nèi)受到很好的保護(hù),從而避免了受潮、臟物及碰撞等。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 許雙和)
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