【太平洋汽車網(wǎng)】三元催化器裝在發(fā)動機(jī)的排氣歧管后端以及消音器終端之間，學(xué)名叫三元催化轉(zhuǎn)換器，第一種現(xiàn)象，如果三元包三元催化器有磕碰的現(xiàn)象，拖過底，第一個(gè)可能會造成粉碎、破碎，造成一些異響。原地著車或者原地轟油的時(shí)候，都會有些嘩啦嘩啦響。

第二種現(xiàn)象，如果三元催化器轉(zhuǎn)化效率低或者失效了，那么帶來的第一個(gè)能看到的現(xiàn)象就是發(fā)動機(jī)故障燈會點(diǎn)亮。故障代碼呢有可能會是P0420或P0421，報(bào)的是三元催化器轉(zhuǎn)化效率低，這個(gè)時(shí)候我們就需要進(jìn)行更換。

其次還有一種可能就是如果三元催化器內(nèi)部的蜂窩狀的陶瓷被劣質(zhì)的機(jī)油或劣質(zhì)汽油造成的損壞，蜂窩會被呼死。這樣造成排氣不暢，會給車輛帶來加速不良的故障現(xiàn)象。這個(gè)處理方法也是需要更換三元催化器。如果說以上現(xiàn)象都沒有，故障燈亮也沒有，也沒有異響，也沒有感覺到加速不良，那么還有一種三元催化器壞的可能就是尾氣驗(yàn)車的時(shí)候不合格，那么首先要著重檢查三元催化器了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）