【太平洋汽車網(wǎng)】顧名思義就是由中方與國(guó)外投資方共同成立的項(xiàng)目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權(quán)、資金；國(guó)外投資方出品牌、技術(shù)、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產(chǎn)物。國(guó)外提供技術(shù)、人才、品牌等在國(guó)內(nèi)組裝，但核心技術(shù)還是由國(guó)外掌握。

合資車貴的原因：

首先是技術(shù)的問(wèn)題，盡管國(guó)產(chǎn)車近幾年發(fā)展得有聲有色，但在起跑線上面已經(jīng)落后很多了，所以研發(fā)技術(shù)方面自然是比不過(guò)國(guó)外車企的。其次，很多國(guó)內(nèi)的自主品牌，到現(xiàn)在還沒(méi)有屬于自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此想要追逐國(guó)外車企，自然還有很長(zhǎng)的一段路。

其次就是品牌的產(chǎn)品力，很多國(guó)人的購(gòu)車心理，無(wú)疑就是實(shí)用又省心。很多國(guó)產(chǎn)車，在產(chǎn)品質(zhì)量方面并沒(méi)有很嚴(yán)格的把控，買(mǎi)回來(lái)沒(méi)多久可能就出現(xiàn)一些小毛病了。而合資車就不一樣，例如豐田這個(gè)品牌，為什么價(jià)格比國(guó)產(chǎn)車貴，還有這么多人買(mǎi)呢，就是因?yàn)樨S田整體的故障率是極為之低的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）