【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的制動距離會隨著車速的升高而變短是不正確的。正確的是車速越快，制動的距離需要的越長。車子剎車主要取決于輪胎與地面之間的摩擦力，摩擦力的大小取決于摩擦系數(shù)。當摩擦系數(shù)一定時，剎車距離取決于車速，如果車速增加1倍，剎車距離將增大至4倍。

假設(shè)摩擦系數(shù)為μ，則剎車距離S=V*V/2gμ(g=9.8m/s2),由此可見，剎車距離與速度的平方成正比，與摩擦系數(shù)成反比。

車況良好的普通轎車在干燥路面以40公里的時速制動時，制動距離為8米（也就相當于三環(huán)路非高峰時段的行駛速度）；時速60公里制動時，制動距離為12米；時速80公里制動時，制動距離18米；時速100公里時制動距離32米。

在濕滑路面行駛，以時速40公里制動時，制動距離為10米；以時速60公里行駛時，制動距離為13米；以時速80公里制動時，制動距離為20米；時速100公里制動時，制動距離為40米。 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）