【太平洋汽車網(wǎng)】點(diǎn)火線圈輕微漏電表現(xiàn)是使初級(jí)線圈不斷發(fā)熱，溫度升高，重者破壞初級(jí)線圈絕緣，使絕緣體變質(zhì)、脫落，以致初級(jí)線圈短路或線圈燒斷，使火花塞點(diǎn)火能量減弱，起動(dòng)困難，燃燒差，耗油，甚至冒黑煙。

點(diǎn)火線圈故障最明顯的特征就是缺缸，怠速下可能會(huì)有明顯的突突突聲音，用手在排氣管上感覺(jué)最明顯，伴隨的是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害。汽車行駛中，擋位越高，給油的時(shí)候汽車的頓挫感越明顯，平順給油稍微要好一些，猛油的情況下是最能體會(huì)的，甚至于有要熄火的感覺(jué)，當(dāng)然汽車本身很明顯知道自身的問(wèn)題。所以，方便的愛(ài)車司機(jī)們，可以查一下行車電腦里的故障代碼。

點(diǎn)火線圈的破損，最常見(jiàn)的就是自身破裂，不管各個(gè)部位，因?yàn)槠屏崖╇?，所以?dǎo)致點(diǎn)火能力的不足或者是匱乏。再有就是對(duì)于傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)，如停車停機(jī)后，恰好分電器的斷電器的活動(dòng)觸點(diǎn)臂與凸輪接觸，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)忘記關(guān)時(shí)，蓄電池一直有電流流過(guò)點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）