【太平洋汽車網(wǎng)】可能是自然損耗，汽車的各種油液都會有損耗的，因為防凍液擔負著為汽車發(fā)動機冷卻的責任，常常處于高溫狀態(tài)，一般情況下，防凍液1年損耗百分之十到百分之三十六左右算正常。

經常處于高溫狀態(tài)下的橡膠金屬管件會因為熱脹冷縮的緣故從而產生老化，稍有縫隙防凍液就會滲出來，水箱水管，空調熱水管，節(jié)溫器，水泵密封圈等，都是造成滲水的多發(fā)部位，經常檢查密封膠，緊固卡扣，及時保養(yǎng)檢修就可以確保行車安全，避免拋錨或事故的發(fā)生了。

防凍液進入汽缸內參與燃燒，比如缸體裂縫，缸墊燒蝕或腐蝕變形等，這時拔出油尺看機油是否出現(xiàn)乳化現(xiàn)象（機油乳化就是機油變成了乳狀液體，呈現(xiàn)乳白色或乳黃色，看起來像是用水攪拌的面糊，且有泡泡），因為缸體上有油道和水道，一旦缸墊損壞，水道便無法密封，就流到了油道里。

根據(jù)國家能源局發(fā)布的NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型發(fā)動機冷卻液》技術要求，防凍液的50%體積分數(shù)在沸點都在100℃以上，損耗主要是自然揮發(fā)，在不更換的情況下，1年損耗10%—36%之間。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）